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Mobility
Volvo称超快充时代催生“Hotdog Anxiety”：车已充到所需电量，人还没回来
超快充加速普及之下，电动车用户熟悉的“续航焦虑”正在减弱。Volvo提出，新的“Hotdog Anxiety”开始出现：车辆已充到所需电量，但车主因用餐或短暂休息未及时返回，继续充电反而产生不必要的费用。随着车企加快布局高功率充电，行业竞争焦点也可能从续航能力转向充电成本与效率。
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Mercedes-AMG GT四门轿跑宣称可11分钟完成10%至80%补能，前提是接入600kW级直流超快充
Mercedes-AMG GT四门轿跑在美国市场打出“10%至80%仅需11分钟充电”的卖点，但这一成绩建立在接入600kW级直流超快充设备的前提下。业内认为，整车超快充能力正加速提升，而600kW级充电基础设施何时大范围铺开，仍将决定这类性能在实际场景中的落地程度。
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Volvo EX60将接入Gemini，可借助车外摄像头解读停车标志
Google与Volvo宣布，将在下一代纯电SUV EX60上引入基于Gemini的相关能力。新功能可调取车外摄像头信息，实时识别道路环境和交通标志，并通过语音反馈给驾驶员，首个应用场景为解读停车标志。该功能落地还依赖Qualcomm Snapdragon系统级芯片（SoC）和OTA体系支持，识别准确率与用户信任度仍是关键。
