Google与Volvo宣布，计划在下一代纯电SUV EX60上引入基于Gemini的车载AI新功能。该功能可调用车外摄像头信息，实时识别车辆周边环境，并通过语音向驾驶员作出说明。业内普遍认为，车载AI的竞争正从单一语音指令阶段，进一步转向对外部环境的实时理解。

据The Verge当地时间5月19日报道，双方在Google I/O 2026期间公布了面向EX60的这一新能力。其核心在于，当驾驶员询问车辆周边情况时，Gemini可结合车外摄像头画面，对道路环境及交通标志进行解读。

目前，Volvo车型已采用Google车载操作系统Android Automotive。基于这一系统，EX60未来将支持Gemini访问车外摄像头信息，从而扩展车载AI的感知范围。

Google此次展示的首个应用场景，是对复杂停车标志的解读。例如，当驾驶员询问“这里能停车吗”时，Gemini可识别标志内容，并说明允许停车的时间、是否需要许可证，以及其他限制条件。

Google还表示，后续这一功能的适用范围还有望继续扩大。除识别车道线和道路标识外，系统未来还可能回答与周边地标、餐厅、建筑等相关的问题。

Google Android Automotive副总裁Patrick Brady表示，随着Gemini在驾驶过程中更好地理解周边环境，车载AI将为用户带来更有实际价值的驾驶体验。

不过，这一能力并不只是依赖AI模型本身。EX60将搭载Qualcomm Snapdragon系统级芯片（SoC），并配套无线软件更新（OTA）体系。要实现对车外摄像头视频的实时处理，并持续迭代相关功能，底层算力和软件更新能力都不可或缺。

从实际落地看，识别准确率仍是关键。停车标志解读的确能够为驾驶员带来便利，但如果判断失误，也可能导致罚款、拖车等问题。Google也承认，这项功能必须经过充分验证；一旦驾驶员无法建立信任，最终很可能选择关闭相关功能。

基于摄像头的环境理解能力，也被视为导航体验升级的重要基础。Volvo将成为率先获得Google Maps“沉浸式导航”新功能的厂商之一。该功能可提供更接近真实道路环境的3D图形指引。若未来进一步结合车辆摄像头信息，系统有望实现类似“通过前方红绿灯后，在图书馆前左转”这类结合地标的对话式导航引导。

业内认为，此次发布反映出车载AI竞争方向正在发生变化。过去，车载AI更多围绕语音指令和车辆控制展开；如今，重点正逐步转向对周边环境的实时感知、理解及交互能力。

对Volvo而言，此举有助于结合整车硬件与Android Automotive生态，强化差异化体验；对Google而言，则意味着Gemini的应用场景正从手机和搜索服务，进一步扩展至汽车领域。