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Mobility
电动飞机融资超200亿美元仍难商用：电池能量密度成最大瓶颈
电动飞机商业化进程依然缓慢，瓶颈集中在电池重量和能量密度。Business Insider记者试乘Beta Technologies的Alia CX300，约20分钟飞行耗电约35千瓦时。尽管行业自2004年以来累计投入已超200亿美元，但适航认证、规模化生产和充电基础设施建设等难题仍未解决。
Industry
韩国宇宙航空厅将启动5座混合动力eVTOL研发
韩国宇宙航空厅将启动5座混合动力eVTOL研发项目，计划于2028年至2032年推进发电机、航空电子系统和分布式推进等核心技术国产化，并完成4架试验机研制。项目目标为航程不低于200公里、有效载荷不低于600公斤、续航时间不低于60分钟，并同步布局适航认证与商业化应用。
Mobility
Korean Air携手Archer Aviation推进“Midnight”军用化改装
Korean Air与美国Archer Aviation达成合作，计划按照韩国军方需求对eVTOL“Midnight”进行军用化改装，应用于兵力运输、货物运输、医疗后送和搜救等短程任务。双方希望以现有平台为基础，缩短研发和部署周期。该项目也被视为韩国未来航空产业布局的一部分。
