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Mobility
Waymo布局慕尼黑Robotaxi,计划于2027年底推出商业化叫车服务
Waymo宣布推进德国慕尼黑Robotaxi商业化计划,这是其在欧盟的首次布局。按照规划,公司将先以人工驾驶车辆采集道路数据,随后进行配备安全员的自动驾驶测试,并逐步推进至无安全员测试。目前,Waymo正与德国联邦机动车运输管理局(KBA)、州政府及地方主管部门协调相关审批,预计于2027年底左右推出面向公众的商业化叫车服务。
AI & Enterprise
韩政府与共同民主党加大AI和三大超级项目投入,拟新设半导体特别会计
韩政府与共同民主党就2027年度预算案达成共识,将把AI和三大超级项目、航天与生物等未来增长动能、青年支持、地方增长及国民安全列为五大重点投资方向。双方还计划新设半导体特别会计,扩充AI算力基础设施,提供1万张GPU,并推动设立“未来应对基金”。
AI & Enterprise
Micron CEO:AI改写存储业传统周期逻辑
Micron首席执行官Sanjay Mehrotra表示,随着AI快速发展,存储已不再只是普通部件,而是影响系统性能的关键基础设施。受此推动,行业对价格波动和供给过剩的敏感度正在下降,传统周期逻辑面临重塑。Micron还计划在美国投入2500亿美元,加码研发与制造布局。
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Mobility
Waymo披露5nm自动驾驶芯片:算力达每秒1000万亿次,继续采用多供应商方案
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Industry
LG联手NVIDIA开发双足人形机器人,计划2027年一季度亮相
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Mobility
Waymo质疑纯视觉自动驾驶路线安全性,Tesla再成焦点
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AI & Enterprise
Meta推出首款AI编程代理Muse Code,科技巨头竞逐AI编程赛道
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AI & Enterprise
CNBC:中国AI加速追赶美国,但芯片、算力和人才仍是美方优势
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AI & Enterprise
KAIST研发可按数据变化速度调节响应特性的AI半导体器件
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AI & Enterprise
NVIDIA按OpenMDW-1.1许可开放Alpamayo 2 Super商用,瞄准Robotaxi与自动驾驶量产部署
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AI & Enterprise
Google调整AI核心人事:Demis Hassabis转任Alphabet首席科学家,Jeff Dean卸任并启动新项目
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Mobility
Autonomous A2Z拿下阿联酋自动驾驶汽车订单,合同金额约合110亿韩元
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Mobility
美国首次批准Zoox无方向盘机器人出租车收费运营
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AI & Enterprise
KAIST推出两项多模态AI技术 提升传感器理解并减少“幻觉”
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AI & Enterprise
ADATA董事长Chen Li-bai:内存紧缺或持续10年,AI泡沫论为时尚早
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Mobility
Tesla披露Cybercab通信方案:内置Starlink V5天线
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Industry
Sunday Robotics发布ACT-2:家用机器人可在陌生家庭环境中自动叠衣
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Industry
General Intuition称机器人或将进入“ChatGPT时刻”,通用模型或改写行业格局