韩国政府正加快完善本土供应链布局。韩国产业通商资源部17日表示，在当天于韩国进出口银行召开的第18次“材料-零部件-设备”竞争力强化委员会会议上，决定将庆尚南道（造船）、大田（国防产业）、全罗北道（半导体）和忠清南道（半导体）列为第三批“材料-零部件-设备”特化园区。会议由产业通商资源部长Kim Jeonggwan主持召开。

据介绍，此次共有11个市、道提交16份培育计划书。经评审委员会和“材料-零部件-设备”专业委员会审查后，最终确定上述4个地区入选。产业通商资源部表示，评估重点包括产业集聚及竞争力提升效果、基础设施配套可行性、与地区主导产业的联动效应、专业人才获取便利性，以及与地方城市和产业规划的衔接程度。

韩国产业通商资源部指出，此次增设特化园区，旨在对接“5极3特”等地区增长战略，进一步提升韩国产业链、供应链的完整性。此前，韩国已于2021年2月划定第一批特化园区，包括半导体（龙仁）、二次电池（清州）、显示（天安）、精密机械（昌原）和碳材料（全州）；2023年7月又划定第二批特化园区，包括半导体设备（安城）、功率半导体（釜山）、生物（五松）、未来汽车电机（大邱）以及自动驾驶汽车零部件（光州）。

从投资规模看，此次入选地区对应的民间投资分别为：造船1.5万亿韩元、国防产业1万亿韩元、全罗北道半导体8300亿韩元、忠清南道半导体3.7万亿韩元，合计达7.7万亿韩元。其中，需求企业投资约4万亿韩元。

政府计划围绕研发、基础设施建设和人才培养等领域，对每个园区提供约400亿韩元支持，5年总投入为1600亿韩元。对于企业在审批许可、监管和政策性金融等方面提出的诉求，中央政府和地方政府也将协同予以支持。

产业通商资源部还表示，第一、二批特化园区目前已推进15项核心技术开发，并带动11.5万亿韩元规模的投资。

Kim Jeonggwan表示，新设特化园区将成为韩国在全球供应链和产业重组进程中巩固“不可替代的产业强国”地位的重要生产基地，同时也将发挥带动区域均衡增长的支点作用。他强调，政府将进一步加大支持力度，推动主力产业形成技术领先优势并向高端化升级，同时确保民间投资顺利落地。