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Industry

韩国充电行业呼吁放开ESS用于充电站：“电网取电—ESS储能—用于充电”仍受限

在韩国，储能系统（ESS）被视为缓解电动汽车充电站受电容量不足的可行方案，但现行政策及《分布式能源法》相关制度仍主要面向可再生能源，尚未将“电网取电—ESS储能—用于充电”纳入明确允许范围。随着高速公路服务区快充需求快速增长、扩容周期拉长，充电行业正要求政府从制度层面放开充电站配套ESS的应用。

Mobility

Bright Energy Partners旗下Water在高速公路服务区启用400kW超快充站，聚焦提升周转率

随着韩国高速公路服务区电动车充电需求快速增长，Bright Energy Partners旗下充电业务部门Water在金旺服务区启用400kW超快充站。该公司认为，在服务区场景下，决定竞争力的不只是充电功率，更在于运营能力、设备可用率和周转效率；但受10年招标期限和公共充电收费标准约束，行业投资回收空间仍然有限。