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Industry
BYD承诺辅助驾驶事故将担责，Tesla同类做法难在美国复制
BYD日前表示，用户在使用“God’s Eye”辅助驾驶系统过程中发生事故，公司将承担责任。相关报道援引观点称，这一表态与中国事故赔偿标准相对明确、医疗费用整体可控以及诉讼机制差异有关；而在美国，陪审团裁决的不确定性和高昂医疗支出，使车企短期内难以采用类似安排。
Industry
Tesla调整在华FSD策略：改称“Tesla辅助驾驶”，上线时间未定
Tesla正调整FSD在中国市场的推进方式，并将相关名称改为“Tesla辅助驾驶”，以更好适应监管要求。不过，FSD在华具体上线时间仍未明确。与此同时，印度建厂计划未能落地、Model Y因重量标签缺失启动召回，加上中国车企持续打响低价攻势，Tesla面临的经营与竞争压力进一步加大。
Mobility
Tesla FSD“Supervised”硬件代际体验差距进一步拉大：HW4自动化表现明显领先HW3
外媒结合长期使用体验与试驾结果对比发现，搭载HW3的Tesla车型在运行FSD V12.6.4时，仍在车库进出、停车场寻位与泊车、以及部分路口选道等场景存在短板；搭载HW4的新车凭借更强算力和升级后的摄像头，已支持FSD V14，并在更多场景下接近“从出发到到达”的自动化体验。不过，狭窄车库通行和部分UI设计仍有待改进。
