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Mobility
德国联邦交通部支持Tesla推进FSD欧盟审批，系统拟更名“Tesla辅助驾驶”
德国联邦交通部已表态支持Tesla辅助驾驶系统FSD加快推进欧盟层面的审批进程。双方还就限速规则与系统命名进行了沟通，其中特定场景下车速最高可超过限速10%，而“FSD”名称则因可能引发误解，Tesla提出更名为“Tesla辅助驾驶”。目前FSD已在欧洲8个国家可用，但若要实现欧盟范围适用，仍需完成后续审批程序。
Mobility
Tesla HW4版FSD V14实现“从出发到泊车”，地图与定位精度仍是短板
据外媒报道，搭载HW4的Tesla FSD V14已可完成从车辆起步、行驶到抵达后的自主泊车，人工接管频率较HW3版FSD V12明显下降。不过，系统在地图数据、定位精度、地址识别、公共停车场选位以及恶劣天气应对方面仍存在不足。
Industry
BYD承诺辅助驾驶事故将担责，Tesla同类做法难在美国复制
BYD日前表示，用户在使用“God’s Eye”辅助驾驶系统过程中发生事故，公司将承担责任。相关报道援引观点称，这一表态与中国事故赔偿标准相对明确、医疗费用整体可控以及诉讼机制差异有关；而在美国，陪审团裁决的不确定性和高昂医疗支出，使车企短期内难以采用类似安排。
