搜索关键词 L3级自动驾驶
Mobility
Waymo布局慕尼黑Robotaxi，计划于2027年底推出商业化叫车服务
Waymo宣布推进德国慕尼黑Robotaxi商业化计划，这是其在欧盟的首次布局。按照规划，公司将先以人工驾驶车辆采集道路数据，随后进行配备安全员的自动驾驶测试，并逐步推进至无安全员测试。目前，Waymo正与德国联邦机动车运输管理局（KBA）、州政府及地方主管部门协调相关审批，预计于2027年底左右推出面向公众的商业化叫车服务。
Industry
Tesla Roadster再度延期，BYD以“全额赔付”加码自动驾驶责任保障
Tesla将下一代Roadster发布时间再度推迟至8月以后，并提交自动驾驶相关专利申请，上海工厂出货也明显增长。与此同时，围绕FSD的安全性、责任界定和赔付机制的讨论持续升温，BYD、Xpeng、Rivian等竞争对手正加快补强自动驾驶能力与责任保障体系，行业竞争进一步加剧。
Mobility
GM计划2028年在凯迪拉克Escalade IQ推出L3级自动驾驶功能，Super Cruise累计里程破10亿英里
GM表示，计划于2028年在纯电SUV凯迪拉克Escalade IQ上推出L3级自动驾驶功能。随着Super Cruise累计行驶里程突破10亿英里，GM正推动该系统从现有L2+辅助驾驶向L3升级，目标是在高速公路特定场景下实现驾驶员“脱手脱眼”。为提升系统可靠性，公司还将通过引入激光雷达、加强仿真测试和实车道路测试推进研发。
