搜索关键词 传感器融合
Mobility
特斯拉将奥斯汀Robotaxi运营时间延至23时
特斯拉已将美国得州奥斯汀Robotaxi运营时间由22时延长至23时。Elon Musk表示,夜间服务进一步扩展的关键难点,是在昏暗环境中准确识别体型较小、颜色不易分辨的宠物等目标。与此同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也正就FSD在低能见度环境下的表现,对约320万辆特斯拉汽车展开工程分析。
Mobility
LG Innotek携手Applied Intuition在韩国投运自动驾驶传感数据采集车队
LG Innotek宣布,将与自动驾驶软件公司Applied Intuition在韩国启动自动驾驶传感数据采集车队运营,首批车辆将率先在首尔、仁川和京畿地区投运。按计划,到2028年公司将在韩国累计投运约20辆数据采集车和自动驾驶软件开发车,采集摄像头、雷达和激光雷达等多类传感数据,并结合数字孪生等虚拟环境优化传感解决方案。LG Innotek还希望借此争取北美和欧洲市场的新客户订单。
Industry
域控与中央计算提速落地,驾驶座舱一体化SoC需求升温
随着汽车电子架构由分布式ECU转向“域控制器+中央计算”,单颗车载SoC正同时承接ADAS与智能座舱等多项计算任务,驾驶座舱一体化芯片加快导入量产车型。Qualcomm的Snapdragon Ride Flex已实现量产落地,搭载该芯片的车型达到9款;NVIDIA则借助Drive Hyperion推进平台化方案。机构预计,到2028年,采用中央集成式架构的新车规模将达2174万辆。
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Waymo公布L4自动驾驶10项开发原则:纯摄像头方案存在局限
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Waymo披露5nm自动驾驶芯片:算力达每秒1000万亿次,继续采用多供应商方案
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Qualcomm推进“个人AI”生态,Snapdragon延伸至手表和智能眼镜
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Industry
Qualcomm扩大与Samsung Electronics合作,Snapdragon覆盖新一代Galaxy智能手机、手表和智能眼镜
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韩国出行平台加码自动驾驶:真实行驶数据成核心资产
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Mobility
Humble Robotics发布无驾驶室电动自动驾驶货运平台“Humbe Hauler”
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Industry
Autonomous A2Z与HL Klemove达成合作 联合研发基于HPC的端到端(E2E)L4级自动驾驶技术
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韩国科学技术信息通信部敲定2026年核心源头技术计划,总规模2351亿韩元
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Qualcomm Technologies与Hyundai Mobis达成合作,联合开发SDV与ADAS解决方案
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Mercedes-Benz联合NVIDIA发布MB.Drive Assist Pro,瞄准城市道路辅助驾驶
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Ceva为Boss Semiconductor ADAS SoC Eagle-A提供SensePro AI DSP IP