Ford đã ngừng sản xuất mẫu SUV cỡ nhỏ Escape tại Mỹ, song vẫn để ngỏ khả năng hồi sinh dòng xe này dưới dạng thuần điện. Theo giới quan sát, tên gọi Escape có thể được sử dụng lại cho một mẫu SUV điện mới, dù Ford chưa xác nhận kế hoạch cụ thể.

Theo CleanTechnica, trên website chính thức tại Mỹ, Ford đang hiển thị Escape ở trạng thái tạm ngừng, thay vì tuyên bố khai tử hoàn toàn. Cách thể hiện này khiến thị trường chú ý tới khả năng hãng sẽ tái sử dụng tên Escape trong tương lai.

Escape và Lincoln Corsair đã ngừng sản xuất từ tháng 12 năm ngoái tại nhà máy Louisville, bang Kentucky. Ford hiện chuyển đổi cơ sở này thành nhà máy sản xuất xe điện thế hệ mới.

Dù vậy, hãng vẫn tiếp tục bán số xe còn lại trong kho. Phiên bản Escape đời 2026 cũng không được phân phối tại 6 bang, trong đó có California và New York, do vướng chứng nhận khí thải. Ford hiện định hướng khách hàng sang các mẫu thay thế như Bronco Sport và Explorer.

Kịch bản Escape trở lại dưới dạng xe điện được nhắc đến trong bối cảnh Ford đang xây dựng chiến lược sản phẩm mới. Hãng dự kiến ra mắt mẫu bán tải điện cỡ trung Fathom vào năm 2027, sử dụng nền tảng EV mới, với giá khởi điểm 28.350 USD.

Sau khi Ford cho biết sẽ phát triển thêm một mẫu SUV điện cỡ nhỏ dùng chung nền tảng này, khả năng tên gọi Escape được đưa trở lại bắt đầu được nhắc tới nhiều hơn.

Tuy nhiên, hiện chưa có cơ sở để khẳng định Escape chắc chắn sẽ tái sinh dưới dạng xe điện. Vào tháng 8 năm nay, truyền thông ôtô Mỹ đưa tin Ford có thể ra mắt một mẫu SUV phổ thông vào năm 2029, sử dụng động cơ xăng hoặc hệ truyền động hybrid.

Bên cạnh đó, cũng có thông tin cho biết ban lãnh đạo Ford đã giải thích với các đại lý rằng hãng vẫn sẽ duy trì chiến lược hybrid.

Đồn đoán về một phiên bản Escape chạy điện đã xuất hiện từ năm 2022, nhưng đến nay khả năng thương mại hóa vẫn chưa rõ ràng. Việc Ford có dùng lại tên Escape cho một mẫu SUV điện mới, hay thay vào đó lấp khoảng trống bằng một mẫu xe động cơ đốt trong hoặc hybrid, sẽ phụ thuộc vào chiến lược sản phẩm của hãng trong thời gian tới.