Tại Mỹ, các vụ trộm hàng hóa nhắm vào thiết bị đắt tiền phục vụ xây dựng trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo đang gia tăng nhanh, với tổng thiệt hại từ tháng 6 đến nay đã vượt 100 triệu USD. Làn sóng đầu tư vào trung tâm dữ liệu AI khiến giá trị của máy chủ, chip bán dẫn và hạ tầng liên quan tăng mạnh, kéo theo rủi ro an ninh trong khâu vận chuyển.

Theo Gigazine, vào ngày 27/10, Mỹ gần đây liên tiếp ghi nhận các vụ xe đầu kéo chở thiết bị trung tâm dữ liệu trị giá hàng triệu USD biến mất trên đường vận chuyển. Trong một vụ điển hình, cả rơ-moóc chở thiết bị máy chủ trị giá 13 triệu USD đã bị lấy cắp. Vụ việc xảy ra khi xe hộ tống buộc phải dừng lại sau va chạm với một phương tiện khác, tạo cơ hội để chiếc rơ-moóc biến mất.

Một vụ khác cũng có thủ đoạn tương tự, khi rơ-moóc chở linh kiện rack máy chủ trị giá 10 triệu USD bị đánh cắp. Trong vụ này, xe hộ tống tiếp tục bị buộc dừng vì va chạm, trong khi tín hiệu GPS dùng để theo dõi lô hàng bị can thiệp, khiến quá trình truy tìm gặp nhiều khó khăn.

Thủ đoạn của các nhóm tội phạm ngày càng tinh vi. Chúng được cho là sử dụng email lừa đảo để chiếm quyền truy cập vào tài khoản của các đơn vị môi giới hàng hóa hoặc công ty vận tải nhằm nắm lịch trình giao nhận. Ngoài ra, chúng còn giả mạo doanh nghiệp hợp pháp để nhận vận chuyển các lô hàng giá trị cao. Những mặt hàng bị nhắm tới chủ yếu gồm GPU, máy chủ, bộ nhớ, cáp quang, dây đồng và máy đào bitcoin.

Ông Keith Lewis, người phụ trách vận hành tại Verisk CargoNet, ví những vụ việc này như hành vi trộm vàng thỏi và nhận định rằng việc lấy cắp thiết bị hiện dễ hơn nhiều so với cướp ngân hàng.

Theo nguồn tin này, thiết bị bị đánh cắp hiếm khi xuất hiện trên các kênh giao dịch trực tuyến phổ thông mà chủ yếu được tiêu thụ qua các mạng lưới phân phối riêng. Một phần hàng hóa thậm chí đã có người mua từ trước khi vụ trộm diễn ra, trong khi một số lô khác được tuồn ra thị trường nước ngoài, trong đó có Trung Quốc.

Thiệt hại tài chính cũng đang tăng mạnh. Verisk CargoNet cho biết trong quý II năm nay, Mỹ và Canada ghi nhận 677 vụ trộm hàng hóa, giảm 26% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, tổng giá trị thiệt hại ước tính lại tăng hơn gấp đôi, từ 135,7 triệu USD lên 304,6 triệu USD.

Các chuyên gia cho rằng để hạn chế các vụ trộm có tổ chức, doanh nghiệp cần tăng cường xác minh danh tính của đơn vị vận tải và tài xế trước khi giao hàng.