BYD được cho là đang chuẩn bị ra mắt một mẫu sedan điện siêu sang tại Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) vào đầu tháng tới. Đây có thể là mẫu xe đầu bảng mới của thương hiệu cao cấp Yangwang, với những đồn đoán xoay quanh công nghệ pin thể rắn và thiết kế cửa mở ngược. Nếu mức giá khoảng 300.000 USD trở thành hiện thực, mẫu xe này sẽ đánh dấu bước tiến mới của BYD trong tham vọng chen chân vào phân khúc ô tô siêu sang.

Theo Electrek ngày 26/10 (giờ địa phương), Yangwang nhiều khả năng sẽ chọn UAE thay vì Trung Quốc làm nơi ra mắt toàn cầu cho mẫu sedan đầu bảng mới. Hãng chưa xác nhận thời điểm công bố cụ thể, nhưng CarNewsChina dẫn lời một nguồn tin liên quan đến dự án cho biết xe có thể xuất hiện tại Dubai vào khoảng ngày 5 tháng 11.

Mẫu xe mới được xem là quân bài quan trọng trong chiến lược nâng tầm thương hiệu của BYD. Yangwang hiện là thương hiệu ở phân khúc cao nhất trong hệ sinh thái của hãng, tập trung vào xe điện hiệu năng cao và các công nghệ kiểm soát thân xe. Nền tảng e4 với bốn mô-tơ điện cùng hệ thống điều khiển thân xe DiSus-X được cho là cho phép xe xoay tại chỗ, điều chỉnh chuyển động thân xe linh hoạt và tiếp tục di chuyển ngay cả khi chỉ một phần bánh xe bám đường.

So với các mẫu BYD hiện nay, mẫu sedan mới được cho là sẽ khác biệt rõ về kích thước và thiết kế. Tháng trước, Tổng giám đốc Yangwang Hu Xiao-qing đã công bố hình ảnh xe thử nghiệm. Do xe vẫn được ngụy trang kín, các chi tiết thiết kế chưa lộ rõ, nhưng tỷ lệ thân xe khiến giới quan sát liên tưởng đến Mercedes-Benz Maybach S-Class hoặc Rolls-Royce Phantom. Truyền thông Trung Quốc ước đoán chiều dài xe có thể vào khoảng 5.500 mm.

Một trong những điểm gây chú ý nhất là khả năng xe được trang bị pin thể rắn. Phó tổng giám đốc điều hành Yangwang Zheng Wei từng cho biết mẫu xe này sẽ có “công nghệ mang tính đột phá chưa từng có”, nhưng không công bố thông số cụ thể. Đến nay, BYD vẫn chưa xác nhận chính thức việc sử dụng pin thể rắn trên sản phẩm này.

Dù vậy, lộ trình phát triển pin của BYD tiếp tục làm dấy lên đồn đoán. Tháng trước, Phó chủ tịch cấp cao BYD Stella Li nói với Carwow rằng mẫu xe đầu tiên của BYD dùng pin thể rắn dự kiến ra mắt vào năm 2027. Bà cho biết BYD đang nắm lợi thế dẫn đầu về công nghệ cũng như khả năng thương mại hóa pin thể rắn, đồng thời khẳng định hãng sẽ chứng minh điều đó vào năm tới.

FinDreams, công ty pin thuộc BYD, được cho là sẽ bắt đầu sản xuất pin thể rắn hệ sulfide từ năm 2027. Giai đoạn đầu chủ yếu là sản xuất với quy mô nhỏ, trong khi sản lượng lớn sẽ được mở rộng khi tiến gần thập niên 2030. Vì vậy, mẫu sedan đầu bảng mới có thể đóng vai trò như một sản phẩm phô diễn công nghệ pin thể rắn, còn việc xe có thực sự được trang bị loại pin này hay không vẫn phải chờ công bố chính thức.

Khả năng sạc cũng là một tâm điểm khác. Xe thử nghiệm từng bị bắt gặp tại trạm sạc siêu nhanh của BYD, làm dấy lên suy đoán rằng mẫu xe có thể hỗ trợ sạc siêu nhanh cấp megawatt. Tuy nhiên, các thông số như công suất sạc hay thời gian sạc hiện vẫn chưa được công bố. Thiết kế cửa mở ngược trên bản thương mại cũng chưa được xác nhận.

Về giá bán, mẫu xe mới được cho là sẽ cao hơn đáng kể so với danh mục hiện tại của Yangwang. Theo một số nguồn tin tại Trung Quốc, giá khởi điểm có thể vượt 2 triệu nhân dân tệ, tương đương khoảng 300.000 USD. Trong khi đó, sedan thuần điện Yangwang U7 hiện có giá từ 658.000 nhân dân tệ. Danh mục sản phẩm của thương hiệu này còn có SUV địa hình hạng sang plug-in hybrid U8 và U8L, cùng siêu coupe thuần điện U9. Riêng U8L có giá khởi điểm 1,45 triệu nhân dân tệ.

Nếu mức giá đồn đoán trở thành hiện thực, mẫu sedan mới sẽ bước lên một mặt bằng giá cao hơn toàn bộ các mẫu Yangwang hiện có. Động thái này có thể được xem là nỗ lực của BYD nhằm vượt ra khỏi hình ảnh một nhà sản xuất xe điện đại chúng cạnh tranh bằng giá, qua đó tìm kiếm sự thừa nhận về công nghệ và giá trị thương hiệu ở phân khúc siêu sang.

Tuy nhiên, những thông tin then chốt như pin thể rắn, sạc cấp megawatt hay thiết kế cửa mở ngược đến nay vẫn chưa được xác thực. Nếu xe thực sự ra mắt vào đầu tháng 11, các thông số về pin, hiệu năng và giá bán sẽ là phép thử quan trọng đối với chiến lược xe điện siêu sang của BYD.