Geely đã bắt đầu bán ra Battleship 700 tại Trung Quốc, mẫu SUV cỡ lớn được tích hợp chế độ nổi khẩn cấp và hai chân vịt phía sau để hỗ trợ thoát hiểm khi xe bị ngập nước.

Theo InsideEVs ngày 21/9, điểm khác biệt lớn nhất của Battleship 700 nằm ở cặp chân vịt đặt ở đuôi xe. Mỗi chân vịt có công suất khoảng 11,5 mã lực, bình thường được thiết kế giống ống xả nhưng sẽ hoạt động như bộ đẩy khi xe xuống nước.

Geely cho biết đây là trang bị phục vụ tình huống khẩn cấp như ngập nước, không phải tính năng dành cho việc vượt sông hay sử dụng như một phương tiện lưỡng cư thông thường. Trên mặt nước, xe có thể di chuyển với tốc độ hơn 4 dặm/giờ.

Để hỗ trợ vận hành trong môi trường nước, Battleship 700 còn được trang bị sonar nhằm phát hiện chướng ngại vật dưới nước, qua đó giảm nguy cơ va chạm. Tuy nhiên, khả năng hoạt động ở chế độ này bị giới hạn về thời gian. Xe có thể di chuyển trên mặt nước khoảng 40 phút, trong khi trạng thái nổi khi tắt máy duy trì tối đa 2 giờ.

Theo Geely, thời gian nổi và thời gian di chuyển trên mặt nước là hai chế độ riêng biệt. Nói cách khác, khả năng nổi khẩn cấp và việc dùng chân vịt để tự thoát là hai chức năng khác nhau.

Trên thị trường xe điện Trung Quốc, Battleship 700 không phải mẫu xe đầu tiên có khả năng nổi khẩn cấp. Trước đó, Yangwang U8, dòng SUV cao cấp của BYD, cũng đã được giới thiệu với tính năng tương tự.

Dù vậy, cách tạo lực đẩy của hai mẫu xe là khác nhau. Yangwang U8 sử dụng chuyển động của bánh xe để đẩy xe trên mặt nước, trong khi Battleship 700 dùng chân vịt chuyên dụng gắn phía sau. InsideEVs cho biết Yangwang U8 đạt tốc độ khoảng 2 dặm/giờ, thấp hơn mức hơn 4 dặm/giờ của Battleship 700.

Trên đường bộ, Battleship 700 được định vị là một mẫu SUV plug-in hybrid hiệu năng cao. Xe sử dụng động cơ tăng áp 2.0L kết hợp ba mô-tơ điện, gồm một mô-tơ ở cầu trước và hai mô-tơ ở cầu sau, cho tổng công suất hệ thống 1.113 mã lực.

Bộ pin của xe có dung lượng 47,14 kWh. Theo chuẩn CLTC của Trung Quốc, quãng đường hoạt động tối đa khi kết hợp động cơ và pin được công bố lên tới 1.100 dặm.

Tại Trung Quốc, Battleship 700 có giá khởi điểm chưa tới 30.000 USD, khoảng 40,78 triệu won. Phiên bản cao cấp nhất có giá khoảng 58.000 USD, khoảng 78,85 triệu won. Bên cạnh việc mở bán trong nước, Geely cũng đang thúc đẩy kế hoạch đưa mẫu xe này ra thị trường nước ngoài, trong đó có Australia.

Ngoài khả năng di chuyển trên mặt nước trong tình huống khẩn cấp, Battleship 700 còn được trang bị hệ thống cung cấp oxy để hỗ trợ vận hành ở khu vực vùng cao. Geely cho biết thiết kế này cho phép hành khách dùng mặt nạ hoặc nhận oxy trực tiếp ngay trong khoang xe.

Sự xuất hiện của Battleship 700 cho thấy cuộc đua khác biệt hóa của các hãng xe Trung Quốc đang mở rộng từ tiện nghi sang các tính năng an toàn và hỗ trợ sinh tồn. Bên cạnh tủ lạnh, trợ lý AI hay màn hình cỡ lớn, các nhà sản xuất hiện cũng đẩy mạnh những công nghệ ứng phó với điều kiện khắc nghiệt như ngập nước hoặc địa hình vùng cao.

Với công suất 1.113 mã lực, khả năng nổi khẩn cấp và hệ thống cung cấp oxy, Geely Battleship 700 được xem là một ví dụ mới cho xu hướng mở rộng vai trò của ôtô từ phương tiện di chuyển sang nền tảng bảo vệ người ngồi trong các tình huống cực đoan.