Elon Musk, CEO Tesla, cho biết thách thức lớn nhất khi đưa Cybertruck vào sản xuất hàng loạt không nằm ở việc tạo ra nguyên mẫu, mà ở khâu thiết lập và vận hành dây chuyền sản xuất ổn định.

Theo TechRadar ngày 10/9 (giờ địa phương), trong một tập podcast với Joe Rogan, Musk nói rằng “dây chuyền sản xuất, về bản chất, khó hơn nguyên mẫu hàng nghìn lần”.

Phát biểu này được Musk đưa ra khi nói về quá trình chuyển Cybertruck từ giai đoạn nguyên mẫu sang giai đoạn giao xe cho khách hàng. Khi được Joe Rogan hỏi bao lâu nữa xe có thể được bàn giao, ông trả lời là khoảng một tháng.

Cybertruck lần đầu ra mắt vào tháng 11/2019. Theo Musk, việc mất nhiều thời gian để bước sang giai đoạn sản xuất thực tế chủ yếu đến từ độ phức tạp của khâu sản xuất, nơi Tesla phải lặp lại cùng một quy trình với chất lượng đồng đều.

Musk cho rằng khoảng cách giữa làm nguyên mẫu và sản xuất hàng loạt là rất lớn. Ở giai đoạn nguyên mẫu, mục tiêu là biến ý tưởng thành sản phẩm có thể hoạt động. Nhưng khi bước sang sản xuất hàng loạt, bài toán không chỉ là làm ra sản phẩm, mà là sản xuất cùng một mẫu xe lặp đi lặp lại với chất lượng ổn định.

Ông cho biết ở giai đoạn này, các tiêu chuẩn dung sai phải được siết chặt hơn. Đồng thời, hãng cũng phải xây dựng chuỗi cung ứng đủ ổn định để bảo đảm vật liệu và linh kiện luôn sẵn sàng cho sản xuất.

Chi phí cũng là một biến số quan trọng. Theo Musk, chi phí sản xuất mỗi chiếc xe cuối cùng phải được bù đắp bằng giá bán, nhưng mức giá đó cũng cần phù hợp với khả năng chấp nhận của khách hàng. Nói cách khác, làm ra một sản phẩm và biến nó thành một hoạt động kinh doanh bền vững là hai vấn đề khác nhau.

Đây không phải lần đầu Musk nói về khó khăn trong sản xuất. Trước đó, ông nhiều lần nhắc đến khái niệm “địa ngục sản xuất” khi đề cập quá trình mở rộng công suất của Tesla.

Đặc biệt trong giai đoạn khủng hoảng sản xuất 2017-2018, Tesla từng áp dụng hệ thống sản xuất tự động hóa cao mà hãng gọi là “Alien Dreadnought”. Tuy nhiên, mô hình phụ thuộc nhiều vào robot này lại làm chậm tốc độ sản xuất, ảnh hưởng đến tiến độ xuất xưởng.

Trường hợp Cybertruck một lần nữa cho thấy việc tạo ra nguyên mẫu và việc đưa sản phẩm vào sản xuất hàng loạt trong nhà máy là hai bài toán hoàn toàn khác nhau. Những tiêu chuẩn có thể chấp nhận ở giai đoạn nguyên mẫu không dễ duy trì khi tăng sản lượng, nhất là khi doanh nghiệp đồng thời phải bảo đảm chất lượng và ổn định chuỗi cung ứng.