の検索結果 操舵支援機能 Industry Tesla、2026年型Model 3／Model Yで画面操作への集約を拡大 FSD未契約では操舵支援機能使えず Teslaの2026年型Model 3／Model Yで、シフトを含む操作の画面集約が進んだ。あわせて、FSDを契約しない車両では操舵支援機能が使えない構成に変わったことが、ユーザーの報告として報じられた。 Mobility Tesla、FSDを月額99ドルに一本化 HW4では高評価、HW3ユーザーには不満 TeslaがFSDの永久ライセンス販売を終了し、月額99ドルのサブスクリプションに一本化した。HW4搭載車では料金に見合うとの声がある一方、HW3搭載車では機能差への不満が出ている。 Mobility TeslaのFSD V14、HW4で出発から駐車まで対応範囲拡大 地図精度には課題も TeslaのFSD V14は、HW4車で出発から到着後の駐車まで対応範囲を広げた。一方で、地図更新の遅れやGPS誤差による誤案内、駐車枠の選択精度にはなお課題が残る。
Industry Tesla、2026年型Model 3／Model Yで画面操作への集約を拡大 FSD未契約では操舵支援機能使えず Teslaの2026年型Model 3／Model Yで、シフトを含む操作の画面集約が進んだ。あわせて、FSDを契約しない車両では操舵支援機能が使えない構成に変わったことが、ユーザーの報告として報じられた。
Mobility Tesla、FSDを月額99ドルに一本化 HW4では高評価、HW3ユーザーには不満 TeslaがFSDの永久ライセンス販売を終了し、月額99ドルのサブスクリプションに一本化した。HW4搭載車では料金に見合うとの声がある一方、HW3搭載車では機能差への不満が出ている。
Mobility TeslaのFSD V14、HW4で出発から駐車まで対応範囲拡大 地図精度には課題も TeslaのFSD V14は、HW4車で出発から到着後の駐車まで対応範囲を広げた。一方で、地図更新の遅れやGPS誤差による誤案内、駐車枠の選択精度にはなお課題が残る。
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