Tesla表示，自动驾驶专用车型Cybercab最早将于2026年年底向个人客户启动交付。不过，初期产能仍将优先投向Tesla自营Robotaxi服务，因此面向个人用户的交付数量预计不会太多。

据电动车媒体InsideEVs 10月21日（当地时间）报道，Tesla在第三季度业绩电话会上披露了上述安排。

Tesla工程副总裁Lars Moravy在回应交付时间相关提问时表示，公司目标是在2026年年底前将Cybercab交付给客户。他同时称，该车型已在得州投产，但现阶段下线车辆都将先进入内部Robotaxi车队。

从管理层表态来看，Tesla正进一步明确Cybercab的定位，即将其作为“交通即服务”工具，而非单纯面向个人市场的新车产品。Tesla首席执行官Elon Musk也在电话会上表示，Cybercab本质上将以“交通即服务”的形式提供，绝大多数车辆实际上将由Tesla持有并投入相关运营。

这也意味着，市场对于Cybercab扩大个人销售的预期或需重新评估。Musk此前曾提到，Cybercab的价格可能低于3万美元。但从最新说法看，Tesla当前更优先推进的是自营Robotaxi运营模式，而不是以低价策略带动个人电动车销量。

目前，Tesla已生产数百辆Cybercab开发测试车辆。在得州奥斯汀，Tesla已推出付费载客服务，并计划于近期扩展至达拉斯。不过，由于Cybercab在缺少部分联邦标准要求设备的情况下运行，联邦层面已就相关问题展开调查。

值得注意的是，Cybercab并不配备方向盘，这也使其面向个人用户的使用场景仍不清晰。即便个人客户购买该车，是否可以自行驾驶、具体将如何使用，目前仍没有明确信息。相比之下，Tesla在此次表态中更强调的是自营服务网络的扩张。

Musk此前曾多次提到，个人用户可以购买Model 3和Model Y，并接入车辆共享网络获取收益。在这一背景下，外界也将最新动向视为Tesla Robotaxi战略重心的变化，即从“个人持有后接入网络”转向“公司直接运营”。有媒体指出，若未来自动驾驶能力足够成熟，Model 3和Model Y车主仍可能参与Robotaxi运营，但Cybercab从一开始就可能不会承担较高比例的个人销售任务。

整体来看，Tesla提出的“2026年年底前交付”意味着Cybercab商业化又向前迈出一步。但在初期阶段，其核心仍是扩大自营Robotaxi网络，而非面向消费者大规模销售。即便开启个人客户交付，首批规模也可能相当有限。