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AI & Enterprise
KAIST研发主动空气动力技术 提升高性能电动车制动与过弯表现
KAIST研究团队开发出一项可根据行驶状态实时调节车辆周围气流的主动空气动力技术，并在Hyundai Motor支持下完成“多重主动空气动力系统”开发。该系统可统一控制车辆前后4个空气动力学装置，并根据车速和转向状态自动匹配最优模式。赛道实测结果显示，系统可缩短单圈时间，同时提升制动表现、过弯能力和车辆稳定性。
Industry
imec公布铁电存储新进展：面向替代DRAM和NAND闪存
在AI数据中心持续推高内存需求、供应趋紧的背景下，欧洲半导体研究机构imec在“2026 IEEE·JSAP VLSI技术与电路研讨会”上公布铁电存储研究新进展，涉及低电压铁电电容和垂直堆叠晶体管两项技术路线，分别面向DRAM和NAND闪存替代方向。目前相关成果仍停留在概念验证阶段。
AI & Enterprise
瑞典研究：AI优化快充控制可将电动车电池寿命延长23%
瑞典Chalmers University of Technology研究团队在发表于IEEE旗下刊物的论文中提出，将强化学习引入电池管理系统（BMS），在快充过程中实时调节电流和电压，以减缓电池老化。研究显示，该方法可实现相当于约703次完整充放电循环，较传统方案提升22.9%，电池寿命最高可延长23%。不过，这一结果目前仍停留在仿真阶段。
