Mobility

Volkswagen瞄准1000英里续航，BYD推1.5MW超快充重卡，Tesla预告10月1日发布Roadster

电动汽车赛道热度再起。大众提出以整车效率为核心、续航最高达1000英里（约1600公里）的技术构想；BYD发布续航约600公里、支持1.5MW级超快充的电动半挂牵引车；Tesla则预告将于10月1日发布Roadster，但其自动驾驶在真实道路场景中的表现仍持续受到外界质疑。

AI & Enterprise

美中AI竞赛转向“递归自我改进” 安全风险引发关注

美中AI竞争正从模型性能比拼，转向“用AI改进AI”的递归自我改进路线。美国科技公司正推进自动化研究、代码生成和后训练优化，中国机构则强调“自我进化”和“完全自学习”。不过，业界普遍认为，AI对齐与失控风险仍未解决，迄今也没有公开证据表明，AI已实现完全自主的递归自我改进。