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Mobility
欧盟要求新售车型配备驾驶员监测摄像头，隐私争议升温
欧盟自7日起要求所有新售车型配备ADDW系统，通过红外摄像头监测驾驶员面部朝向和视线变化，并在分心时间过长时发出警报。欧盟预计，该措施到2038年可挽救逾2.5万人的生命，但误报频发及数据处理透明度不足，也引发了新的隐私保护争议。
General News
B&H律所与Law Safety Institute签署MOU，共建科学鉴定纠纷解决机制
B&H律所与Law Safety Institute于7月1日签署合作备忘录，双方将围绕科学、客观的鉴定程序，共同构建纠纷解决机制，减少事实认定上的无效争议，并就新类型事故提前研究应对方案。未来，双方还将依托仲裁调解中心，在交通事故、产品责任、设施安全事故等领域持续积累案例经验，完善从事故原因认定到法律救济的一站式服务链条。
Industry
BYD承诺辅助驾驶事故将担责，Tesla同类做法难在美国复制
BYD日前表示，用户在使用“God’s Eye”辅助驾驶系统过程中发生事故，公司将承担责任。相关报道援引观点称，这一表态与中国事故赔偿标准相对明确、医疗费用整体可控以及诉讼机制差异有关；而在美国，陪审团裁决的不确定性和高昂医疗支出，使车企短期内难以采用类似安排。
