Hyundai vừa để lộ hồ sơ kiểu dáng một mẫu SUV địa hình tại Ấn Độ, với thiết kế gần như trùng khớp Boulder concept từng ra mắt hồi đầu năm. Chi tiết đầu xe dạng kín và cụm đèn LED thanh mảnh khiến thị trường đặt thêm kỳ vọng về khả năng mẫu xe này có phiên bản điện hóa dành cho Bắc Mỹ.

Theo Electrek ngày 22/7 (giờ địa phương), Cơ quan Sáng chế Ấn Độ gần đây đã công bố hồ sơ bảo hộ kiểu dáng SUV mới của Hyundai. Mẫu xe trong hồ sơ có ngoại hình rất giống Boulder concept, từng được hãng giới thiệu tại New York Auto Show năm nay.

Thiết kế tổng thể vẫn giữ phong cách thân xe vuông vức, tỷ lệ thẳng đứng đặc trưng. Nhiều chi tiết nổi bật của bản concept cũng xuất hiện trong hồ sơ, như cửa mở kiểu coach door và bộ lốp địa hình cỡ lớn.

Dù vậy, một số chi tiết đã được tinh chỉnh theo hướng thực tế hơn cho sản xuất thương mại. Phần đầu xe sử dụng lưới tản nhiệt dạng kín thay cho các khe hút gió mở như trên bản concept, trong khi cụm đèn trước được chuyển từ thiết kế xếp dọc cỡ lớn sang dải LED mảnh.

Theo giới quan sát, những thay đổi này làm tăng khả năng mẫu xe được phát triển theo hướng điện hóa. Khác với xe động cơ đốt trong, xe thuần điện (BEV) thường không cần hốc gió lớn để làm mát, nên thiết kế đầu xe kín là giải pháp phổ biến.

Hiện Hyundai chưa công bố kế hoạch thương mại hóa, cấu hình hệ truyền động hay lộ trình điện hóa cho mẫu SUV này.

Boulder concept là mẫu xe ý tưởng off-road Hyundai phát triển cho thị trường Mỹ và ra mắt tại New York Auto Show năm nay. Khi giới thiệu mẫu xe, hãng cho biết đây là định hướng thiết kế cho các dòng SUV khung rời trong tương lai.

Tuy nhiên, sản phẩm khung rời thương mại đầu tiên của Hyundai nhiều khả năng sẽ là một mẫu bán tải cỡ trung, thay vì SUV. Vì vậy, Boulder được xem là bản xem trước về ngôn ngữ thiết kế cho dòng SUV cùng nền tảng.

Ngay từ đầu, Hyundai đã nhắm đến thị trường off-road Mỹ khi phát triển mẫu xe này. Lee Sang-yup, người đứng đầu Trung tâm Thiết kế Toàn cầu Hyundai-Genesis, từng mô tả Boulder concept là “bức thư tình bốn bánh dành cho lối sống off-road năng động”.

Dự án được dẫn dắt bởi đội ngũ thiết kế của Hyundai tại Nam California, hướng đến nhóm khách hàng đam mê off-road tại Mỹ.

Hồ sơ kiểu dáng lần này được Hyundai và Kia cùng nộp ngày 19/5. Đến nay, chưa có xác nhận liệu đây chỉ là thủ tục bảo hộ thiết kế hay là một phần trong dự án phát triển xe thương mại.

Dù vậy, trong bối cảnh Hyundai tăng tốc mở rộng danh mục xe khung rời tại Bắc Mỹ, động thái này được xem là tín hiệu cho thấy hãng đang mở rộng chiến lược sản phẩm vượt phân khúc bán tải.

Hyundai đặt mục tiêu tung ra tổng cộng 36 mẫu xe mới tại Bắc Mỹ vào năm 2030, trong đó có một mẫu bán tải cỡ trung phát triển trên nền tảng khung rời mới. Khi công bố Boulder concept hồi tháng 4, Chủ tịch kiêm CEO Jose Munoz nhấn mạnh xe khung rời là “nền tảng cho công việc và những chuyến phiêu lưu” tại Mỹ, đồng thời khẳng định hãng sẽ “dồn mọi thứ” cho thị trường bán tải cỡ trung.

Nền tảng khung rời mới này được kỳ vọng hỗ trợ nhiều lựa chọn hệ truyền động điện hóa. Một số phân tích cho rằng cấu trúc này có thể được dùng cho xe thuần điện (BEV), plug-in hybrid (PHEV) và xe điện tầm hoạt động mở rộng (EREV).

Vì vậy, nhiều ý kiến cho rằng hồ sơ kiểu dáng SUV địa hình lần này không đơn thuần là đăng ký thiết kế. Đây có thể là dấu hiệu cho thấy Hyundai đang chuẩn bị một dòng SUV khung rời mới cho Bắc Mỹ, phục vụ đồng thời nhu cầu điện hóa và thị trường xe dã ngoại.