Tesla dự kiến bắt đầu bàn giao mẫu xe tự lái chuyên dụng Cybercab cho khách hàng cá nhân từ cuối năm 2026. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu, phần lớn sản lượng sẽ được đưa vào mạng lưới robotaxi do hãng tự sở hữu và vận hành, thay vì bán rộng rãi ra thị trường.

Theo InsideEV, thông tin trên được Tesla công bố trong cuộc gọi công bố kết quả kinh doanh quý III ngày 21/10 theo giờ địa phương.

Trả lời câu hỏi về thời điểm bàn giao, Phó chủ tịch kỹ thuật Tesla Lars Moravy cho biết công ty đặt mục tiêu bắt đầu giao xe cho khách hàng vào cuối năm 2026. Ông nói Tesla hiện đã đưa Cybercab lên dây chuyền sản xuất tại Texas, nhưng toàn bộ số xe đang được ưu tiên bổ sung cho đội robotaxi nội bộ.

Diễn biến này cho thấy Tesla đang định vị Cybercab trước hết như một phương tiện phục vụ mô hình dịch vụ, thay vì đơn thuần là một mẫu xe mới dành cho người mua cá nhân. Trong cuộc gọi, CEO Elon Musk cũng nhấn mạnh Cybercab về cơ bản sẽ được cung cấp dưới dạng “vận tải như một dịch vụ”, đồng thời cho biết phần lớn số xe thực tế sẽ do Tesla sở hữu và khai thác.

Những phát biểu mới từ ban lãnh đạo có thể buộc thị trường phải điều chỉnh kỳ vọng về khả năng Tesla sớm mở rộng bán Cybercab cho khách hàng cá nhân. Trước đó, Elon Musk từng đề cập mẫu xe này có thể được bán với giá dưới 30.000 USD. Tuy nhiên, các tín hiệu hiện tại cho thấy Tesla đang ưu tiên phát triển mô hình robotaxi riêng hơn là đẩy mạnh một dòng xe điện giá rẻ cho người dùng cá nhân.

Hiện Tesla đã sản xuất vài trăm chiếc Cybercab để phục vụ quá trình phát triển. Công ty đang triển khai dịch vụ chở khách thu phí tại Austin, bang Texas, và có kế hoạch sớm mở rộng sang Dallas. Dù vậy, Cybercab hiện vẫn bị chính phủ liên bang Mỹ điều tra do vận hành xe khi thiếu một số trang bị theo yêu cầu của một số tiêu chuẩn liên bang.

Một điểm đáng chú ý khác là Cybercab không được trang bị vô lăng, khiến vai trò của phiên bản bán cho cá nhân vẫn chưa rõ ràng. Ngay cả khi người dùng cá nhân có thể sở hữu xe, cách thức sử dụng hay khả năng tự vận hành của mẫu xe này vẫn là dấu hỏi. Điều đó cho thấy Tesla đang đặt ưu tiên vào vận hành dịch vụ của chính hãng hơn là mở rộng sở hữu cá nhân.

Trong nhiều năm qua, Elon Musk từng nhiều lần nhấn mạnh chủ sở hữu Model 3 và Model Y có thể đưa xe vào mạng lưới chia sẻ để tạo thêm thu nhập. Tuy nhiên, hướng đi hiện nay cho thấy chiến lược robotaxi của Tesla đang dịch chuyển từ mô hình mở rộng sở hữu cá nhân sang tự vận hành đội xe. Theo InsideEV, với Model 3 và Model Y, nếu công nghệ tự lái được triển khai đầy đủ trong tương lai, chủ xe cá nhân vẫn có thể tham gia mạng lưới robotaxi. Trong khi đó, Cybercab ngay từ đầu có thể không được định hướng với tỷ trọng bán cho cá nhân lớn.

Vì vậy, kế hoạch bàn giao từ cuối năm 2026 chủ yếu mang ý nghĩa khởi động thương mại hóa Cybercab. Ở giai đoạn đầu, trọng tâm của Tesla nhiều khả năng vẫn là mở rộng mạng lưới robotaxi, còn lượng xe giao cho khách hàng cá nhân sẽ chỉ ở quy mô hạn chế.