Volkswagen vừa trang bị gói hỗ trợ lái IQ.Drive mới cho mẫu minivan điện ID.Buzz, bổ sung loạt tính năng như hỗ trợ đổi làn, xử lý lối ra cao tốc và tự dừng xe trong trường hợp tài xế không phản hồi.

Theo InsideEVs ngày 10/9 (giờ địa phương), đây được xem là gói hỗ trợ lái tiên tiến nhất mà Volkswagen từng đưa lên xe của hãng. Hệ thống tích hợp Travel Assist, Emergency Assist Plus, kiểm soát hành trình chủ động có dự đoán và tính năng nhận diện đường dựa trên dữ liệu đám mây.

Trong đó, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động có dự đoán được mở rộng so với kiểm soát hành trình thích ứng trước đây. Xe có thể hỗ trợ chuyển làn để vào lối ra cao tốc và tự giảm tốc theo tốc độ phù hợp khi nhập làn. Tốc độ vận hành cũng được điều chỉnh theo lưu lượng giao thông, trong khi ở tình huống cần tăng tốc, hệ thống sẽ yêu cầu tài xế xác nhận trước.

Travel Assist cũng được bổ sung tính năng hỗ trợ đổi làn. Khi tài xế bật xi-nhan, xe sẽ kiểm tra tình hình giao thông xung quanh và tự thực hiện chuyển làn nếu đủ điều kiện an toàn. Trên bảng đồng hồ, hệ thống hiển thị mũi tên xanh nhấp nháy và tìm khoảng trống phù hợp để nhập làn trong tối đa 12 giây. Nếu không đủ điều kiện, xe sẽ phát cảnh báo màu đỏ để nhắc tài xế.

Volkswagen cũng tăng cường khả năng xử lý tình huống tài xế không phản hồi. Emergency Assist Plus sẽ phát cảnh báo nếu trong một khoảng thời gian nhất định không ghi nhận thao tác đánh lái. Nếu tài xế vẫn không phản hồi, xe sẽ dần tấp sát vào lề đường.

Khi Travel Assist đang hoạt động, nếu không có thao tác đánh lái trong 25 giây, hệ thống sẽ cảnh báo bằng âm thanh, phanh và căng dây an toàn. Nếu vẫn không có phản hồi, khi điều kiện an toàn cho phép, xe sẽ tự di chuyển vào làn dừng khẩn cấp, dừng lại và bật đèn cảnh báo nguy hiểm. Sau đó, xe sẽ mở khóa cửa, bật đèn trong cabin và liên hệ với dịch vụ khẩn cấp.

ID.Buzz cũng được bổ sung tính năng nhận diện đường dựa trên điện toán đám mây. Tính năng này nằm trong gói thuê bao cao cấp, sử dụng dữ liệu camera từ xe của người dùng để học và lập bản đồ làn đường, cột đèn và biển báo. Nhờ đó, xe có thể xác định vị trí trên đường ngay cả khi vạch kẻ đã mờ hoặc thời tiết xấu khiến camera khó nhận diện.

Tuy vậy, bản cập nhật này không đồng nghĩa ID.Buzz đạt khả năng tự lái hoàn toàn. Mẫu xe vẫn chưa hỗ trợ vận hành hoàn toàn rảnh tay trên cao tốc hoặc tự di chuyển từ điểm xuất phát đến điểm đến mà không cần tài xế giám sát.

Volkswagen cho biết việc bổ sung IQ.Drive giúp nâng trải nghiệm vận hành và mức độ an toàn cho ID.Buzz, qua đó tăng sức cạnh tranh cho mẫu minivan điện này trên thị trường.