Samsung SDI第二季度实现营业利润2038亿韩元，时隔7个季度恢复盈利。

公司30日披露，2026年第二季度营收为3.7688万亿韩元，营业利润为2038亿韩元。营收同比增长18.5%，环比增长5.4%。

此前，Samsung SDI在2025年第二季度录得营业亏损3978亿韩元，今年第一季度营业亏损1556亿韩元，本季度则实现营业利润，扭亏为盈。第二季度净利润为4716亿韩元，较上一季度的561亿韩元增长740.5%，并较去年同期净亏损1667亿韩元转为盈利；归属于母公司股东的净利润为3422亿韩元。

今年上半年，公司累计实现营收7.3452万亿韩元、营业利润482亿韩元，而去年同期营业亏损为8319亿韩元。公司表示，原定全年实现业绩扭转的目标，已于上半年提前达成。

分业务来看，电池业务第二季度营收为3.5190万亿韩元，同比增长18.8%；营业利润为1593亿韩元，实现扭亏为盈。公司称，业务增长主要由UPS（不间断电源）、BBU（电池备份单元）、电动工具用高功率电池，以及面向欧洲市场的电动汽车电池销量扩大所带动。

与此同时，高附加值产品占比提升、美国本地生产扩大带来的AMPC（先进制造生产税收抵免）收益，以及关税退税因素，也共同推动了盈利能力改善。

电子材料业务第二季度营收为2498亿韩元，营业利润为445亿韩元；营收同比增长14.5%，营业利润同比增长34.8%。公司表示，在半导体材料销售保持稳健的同时，折叠屏智能手机用薄膜材料带动了营收增长和盈利能力提升。

Samsung SDI表示，上半年业绩改善主要受益于对AI数据中心相关需求的及时供货，其中电力用ESS（储能系统）以及UPS、BBU用高功率产品成为核心支撑。

在ESS市场方面，公司称其订单基础已进一步稳固。依托差异化的方形电池竞争力和本地化生产能力，Samsung SDI已与美国主要ESS客户签署长期供货合同，并在韩国新一代配电网ESS项目中斩获订单。

在电动汽车电池业务方面，公司表示客户结构正在进一步扩展。Samsung SDI新获梅赛德斯-奔驰项目订单，在BMW、奥迪之后，已覆盖德国三大豪华汽车品牌；同时，公司还拿下混合动力汽车用圆柱电池项目订单，并称该项目为行业首例。随着电动工具用高功率电池销售增长，以及高能量密度电动汽车用方形电池上市，产能利用率也随之提升。

公司还在持续布局未来增长点，扩大与人形机器人、航天航空等高增长预期领域主要客户的合作，并推动半导体先进封装材料客户结构多元化。

对于下半年，Samsung SDI预计业绩改善势头将延续。公司判断，受美国可再生能源扩张和AI数据中心投资增长带动，电力用ESS和UPS需求将快速上升，因此将推进本地供应链建设，并为方形LFP电池量产做好准备。

在韩国市场，公司计划发挥本土供应链和生产基地优势，提高项目参与度，并为应对UPS需求增长扩充产能。

在新产品布局方面，公司表示，钠离子电池在寿命、输出和安全性方面具备优势，中长期增长前景可期，目前正推进UPS及电力用ESS产品开发，并细化量产计划。

电动汽车电池方面，公司预计美国市场需求放缓态势仍将持续，而欧洲市场在主要国家补贴政策扩大和高油价影响下，需求有望增长。为此，公司将扩大面向大众车型的供货，并争取LFP电池项目订单。

小型电池业务方面，Samsung SDI将顺应BBU和电动工具市场需求增长，以及人形机器人、航天航空等新市场扩张趋势，扩大高功率圆柱电池产能。电子材料业务则将结合下游景气回暖，提升半导体先进封装材料和显示用高附加值薄膜材料销量。

Samsung SDI相关人士表示，公司原本预计于今年下半年实现扭亏，但随着营收增长和盈利能力改善快于预期，恢复盈利时点已提前；未来将继续推动可持续的规模增长和盈利能力提升。