Waymo等自动驾驶出租车运营商，正因应急协同不足和碰撞事故等问题，面临来自美国国会及联邦监管机构的更大压力。
据TechCrunch当地时间28日报道，美国国会预计将于本周提出一项法案，推动为自动驾驶车辆运营商建立全国统一的最低安全标准。
美国众议员Kevin Mullin已在旧金山公布《自动驾驶车辆应急响应协调法》。在法案提出前，外界已多次指出自动驾驶车辆在实际运营中的安全隐患，包括阻碍救护车和消防车通行、误入犯罪现场，以及无法识别交通锥和信号弹等安全警示标识。
根据法案内容，自动驾驶车辆企业需为应急人员建立明确的处置流程，并设立供公共机构直接联系的24小时热线。法案还要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）制定全国统一的最低应急安全标准。
此外，在发生紧急情况或持续存在安全风险时，公共机构可启动地理围栏（Geofencing）程序，限制自动驾驶车辆的运营区域。若相关条款最终生效，城市管理部门和公共安全机构将可及时收紧自动驾驶出租车的运营范围，而无需等待企业自行处置。
旧金山消防局也对相关问题提出批评。旧金山消防局局长Dean Crispen表示，自动驾驶出租车在消防站和救护车驻点门前上下客，影响紧急车辆出动通道。
Waymo则表示，公司长期支持在联邦层面建立自动驾驶车辆相关标准，也支持将自动驾驶开发企业与应急人员之间的协作机制加以标准化。Waymo称，一旦最低应急安全标准得以建立，行业与公共安全机构之间将有望形成更加统一的协作体系。
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Chi-gyu Hwang
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