Bosch发布面向城市电助力自行车市场的首款后轮轮毂电机驱动系统Hub Line，正式将产品线从其长期占优的中置电机领域延伸至城市通勤车型市场。

据电动出行媒体Electrek当地时间18日报道，Bosch此次不仅推出了全新的Hub Line，还首次将自家的Smart System覆盖至轮毂电机产品线，进一步完善其电助力自行车生态布局。

过去，Bosch在高端电助力自行车市场主要凭借中置电机建立优势。相比之下，轮毂电机虽然在城市电助力自行车中应用广泛，但Bosch在这一细分领域的布局相对有限，原因之一是其此前更侧重电动滑板车和电动摩托车所使用的大型轮毂电机。

从产品定位来看，Hub Line主打城市通勤场景下的轻量化与易用性。该电机最大扭矩为45Nm，重量为2.3kg。Bosch表示，系统可通过多种车载传感器实时调节动力输出，例如在红灯起步时带来更平顺的加速表现，在缓坡路段提供更自然的助力体验。

在系统协同方面，Hub Line按照与电子变速系统协同工作的思路开发，同时支持与自动变速系统联动。电机与传动系统可实时配合，以提升骑行效率和使用便利性。与部分入门级轮毂电机方案中动力输出与变速控制相对割裂的情况相比，这也是Hub Line的差异化卖点之一。

外观设计方面，Bosch强调Hub Line能够更自然地融入城市自行车整车设计。其电机外壳直径为100mm，有助于提升整车外观的一体感。与此同时，Bosch还为该系统配套推出PowerTube 360电池。官方称，这是Bosch迄今最薄的电池产品，重量为2.1kg，宽度为68mm。

Bosch表示，Hub Line搭配PowerTube 360电池后，助力续航最高可达80公里。不过，实际续航里程仍会受到地形、骑行者踩踏输入以及助力档位等因素影响。

防盗功能也是此次更新的重点之一。Bosch同步推出新版ConnectModule，整合GPS定位、蜂窝网络连接、运动检测和声音报警功能，以降低车辆被盗风险。在地下停车场或建筑物内部等GPS信号较弱的环境中，系统还可借助蓝牙低功耗追踪功能辅助定位。

上述互联能力将被纳入Bosch订阅服务Flow+以及Smart System生态之中。这意味着，Bosch正把原本主要应用于中置电机产品线的互联骑行体验，进一步延伸至轮毂电机平台。

Bosch eBike Systems首席执行官Klaus Fleischer表示，以Hub Line为核心的新产品正在开启城市电助力自行车的“新阶段”。他称，这些产品具备轻量、灵活和现代化设计等特点，有望重新定义城市骑行体验。

不过，市场后续更关注的仍是价格表现。以轮毂电机为主的城市电助力自行车市场对价格通常更为敏感，而Bosch产品长期以来定位偏高端。未来整车厂会将Hub Line导入何种价位带及产品系列，或将影响其后续普及速度。尽管如此，Bosch此次发布已清晰释放出一个信号：公司正试图以可靠性、互联能力和防盗功能为切入点，进一步打开城市电助力自行车市场。