随着2025年进入尾声，Tesla CEO Elon Musk年初及年内多次提及的多项目标，仍有不少未能兑现。外媒Electrek于当地时间30日发文，梳理了Tesla在销量、Robotaxi、自动驾驶演示、Semi卡车和Optimus机器人等五个方面未达预期的进展。

首先是销量表现。2024年，Tesla电动车销量出现近10年来首次下滑。Musk此前曾表示，Tesla将在2025年恢复20%至30%的增长，但实际情况并非如此。数据显示，Tesla全年销量为164万辆，同比继续下滑，而同期全球电动车市场增长约25%。

其次是Robotaxi业务。Musk今年7月曾称，到2025年底，Robotaxi服务将覆盖美国半数人口，并有100万辆Robotaxi在道路上运行。但截至年末，Tesla仅在美国得州奥斯汀投入运营30辆Robotaxi，规模与其此前表态相去甚远。此外，这些车辆仍需安全员随车，尚未实现真正意义上的无人运营。

第三项是Musk所称的“史上最大演示”。去年夏天，Musk曾在X（原Twitter）上高调预告，将在2025年底前带来这一演示。但直到年末，相关内容仍未推出。这也与其数年前承诺的“完全自动驾驶横跨美国大陆演示”最终无果的情况颇为相似。

第四是Tesla Semi卡车量产进度。尽管Tesla曾设定2025年的生产目标，但直到临近年末，量产时间仍被再次推迟至2026年初。值得注意的是，这款车型原计划于2019年推出，但至今仍未实现大规模量产。

第五是Optimus人形机器人。Musk曾表示，到2025年底将有数千台Optimus在Tesla工厂投入工作。不过从目前情况看，Optimus进展同样明显落后于预期，仅有少量设备处于试运行阶段。这些机器人目前只能执行较为简单的任务，且仍需要远程操控支持。

Electrek认为，Musk多次作出高预期表态，但实际落地进度持续滞后，正不断消耗市场对其承诺的信任。对于Tesla而言，进入2026年后，外界更关注的已不再是新的目标表述，而是其能否拿出足够明确的实际成果，证明自身在电动车、自动驾驶和机器人领域的执行能力。