SOCAR于13日公布今年第三季度业绩。按合并口径计算，公司当季营收为1352亿韩元，同比增长21%；营业利润为98亿韩元，同比增长43%；营业利润率为7.2%。

公司表示，第三季度营收环比增长11.7%，创下单季历史新高。归母净利润为134亿韩元，同比大增743%，继第二季度录得65亿韩元净利润后，已连续两个季度实现盈利。

从累计表现看，SOCAR前三季度营业利润为180亿韩元，同比增长78%，并已连续9个季度实现营业利润为正；累计净利润为111亿韩元，较上年同期净亏损37亿韩元实现扭亏为盈。

分业务来看，第三季度业绩增长主要受汽车共享业务带动。该业务当季营收为1005亿韩元，同比增长16.8%，单季营收首次突破1000亿韩元；毛利润为225亿韩元，同比增长23.6%；毛利率为22.4%，同比提升1.2个百分点。

在未大幅增加投放车辆的情况下，SOCAR仍承接住了需求增长，并带动盈利能力改善。第三季度使用时长同比增长11%，单车营收由175万韩元增至198万韩元，增幅为13.5%；间接费用占营收比重则由16.8%降至13.6%。

SOCAR表示，业绩改善的关键在于拓展获客渠道并丰富产品矩阵。公司将以App为核心的流量入口进一步延伸至网页端、外部渠道合作以及AI搜索。其中，来自Naver、NOL等外部平台合作及网页预约的订单量，已增至原来的3.7倍。

高端产品线Black Label平均运营车辆数为770辆，车辆利用率达54%，高于普通车辆的42%。电动汽车平均运营规模为1876辆，较此前增长约3倍。

旗下停车业务“Everyone’s Parking Lot”第三季度营收为35亿韩元，同比增长18%；合作和登记停车场数量增至5000处，同比增长10%。

在自动驾驶业务方面，SOCAR向Apex Mobility投资100亿韩元，投资内容包含数据使用权；同时，公司还与Hyundai Motor签署业务合作备忘录，共享韩国国内道路行驶数据及运营经验，并计划于明年年初启动搭载完整传感器系统车辆的道路运营。

SOCAR计划自第四季度起，以长期车辆订阅服务SOPICK为核心扩大业务规模。该服务最长期限可达60个月，用户使用满1个月后即可在无违约金的情况下更换车辆。公司表示，回收车辆可重新整备后再销售，或转入汽车共享运营网络，由此有望使单车生命周期价值（LTV）较竞争对手高出10%以上。

目前，SOPICK上线一个月内，周度新增合同较首周增长超过4倍。公司还计划推出SOPICK置换产品，即收购客户车辆，并从预付款中抵扣车款。

SOCAR表示，公司在持续加大面向用户的服务投入的同时，不断拓展需求渠道，这是推动第三季度营收创历史新高的主要原因。公司还称，将集中培育长期订阅服务SOPICK，进一步放大经营杠杆，并计划在年内分阶段披露Apex Mobility自动驾驶商业化的实质性进展。若按原文表述，相关发言同时提及Apex Mobility代表理事 Park Jae-uk。