美国能源部近日推出电池制造加速器“BattMan”，将以降低下一代电池生产成本、推动实验室技术向工厂量产转化为核心目标。

据电动汽车媒体CleanTechnica当地时间29日报道，美国能源部于当地时间28日正式发布BattMan计划，并提出到2030年完善美国电池供应链、到2035年提升美国在电池技术和制造领域竞争力的目标。

美国能源部预计，美国交通运输及储能领域的电池需求将从2025年的179GWh增至2035年的707GWh，10年间约增长4倍。在此背景下，BattMan将重点聚焦电池制造降本和下一代电池商业化提速。

该项目由Pacific Northwest National Laboratory牵头，参与机构包括Argonne National Laboratory、Oak Ridge National Laboratory，以及University of Washington、Binghamton University、University of Alabama、Arizona State University和University of Michigan-Dearborn。National Renewable Energy Laboratory则将提供电池材料分析和电极设计方面的技术支持。

根据计划，National Renewable Energy Laboratory将利用人工智能分析电池内部细微缺陷及材料差异对长期性能的影响，以提高研发早期对电池质量和性能的预测精度，并帮助制造商在无需额外配置高成本设备的情况下应用相关成果。

与此同时，项目还将与美国电池及材料企业合作，测试可用于实际生产的制造工艺；并结合生产过程中实时采集的数据和虚拟工厂模型，开发可识别生产异常并优化工艺的系统。

在加码电池布局的同时，美国电动汽车生产设施投资也在持续推进。Rivian位于佐治亚州的工厂项目，曾获得65.7亿美元（约8.78万亿韩元）规模的有条件贷款担保，随后调整为45亿美元（约6万亿韩元），并已举行奠基仪式。

佐治亚州方面表示，自2015年以来，该州在电动汽车和电池制造领域已吸引超过310亿美元（约41.413万亿韩元）投资，并创造逾3.8万个就业岗位。

Audi也宣布，计划在佐治亚州投资约40亿美元（约5.344万亿韩元）建设其在美国的首座生产工厂，但该计划仍需等待母公司Volkswagen监事会最终批准。

报道称，尽管美国电动汽车市场增速有所放缓，美国仍在持续强化电池研发和产能基础。由于BattMan强调科研机构与企业联合验证制造工艺，并推动相关成果导入实际量产，该项目被视为提升美国电池产业竞争力的重要举措。