日本Kawasaki Heavy Industries正加快推进四足步行移动平台CORLEO的开发，并计划于2035年实现商业化。该产品最初作为面向2050年未来出行场景的概念机提出，但由于市场关注度高于预期，项目已转向实质性的产品开发阶段。
据日本媒体ITmedia 10月29日报道，Kawasaki Heavy Industries已将CORLEO列为社长直属项目，整体开发进程随之提速。
CORLEO采用狮形车身设计，配备四条机械腿，成年人可像骑马一样骑乘，并通过骑乘者重心移动控制转向。其动力系统以氢发动机发电，再由电力驱动机体运行。
此前在大阪·关西世博会上公开的机体为等比例展示模型，真正能够载人并在山地地形行驶的实机目前仍在研发中。
该项目约于两年前启动，起点是对未来移动方式的探索。开发团队曾评估过“不会摔倒的摩托车”“会飞的汽车”等多个方向，但为了与现有汽车和摩托车形成明确区隔，最终放弃了车轮方案。
在机械腿数量的选择上，团队也反复比较了不同方案。6足和8足容易让人联想到昆虫，2足又难以与人形机器人区分。综合外形亲和力、稳定性以及复杂地形适应能力后，团队最终确定采用4足结构。
为了研究复杂地形中的落脚方式，研发人员甚至进入真实山地环境，以四肢着地的方式进行爬行体验，借此积累直接经验。
在商业化过程中，安全性和操控便利性是最大的挑战。Kawasaki Heavy Industries表示，开发思路并不是将所有动作完全交由AI处理，而是优先通过人工设计的模型验证动作可靠性，AI主要用于应对雨天、强风等多变环境。
按照规划，公司将于2027年完成骑乘模拟器开发，并于2030年在沙特阿拉伯利雅得世博会上发布新机型CORLEO X-1。
到2035年，CORLEO将以文旅和休闲场景为核心推进商业化。与此同时，公司也在研究在初期阶段限定运行区域和运行条件，并通过专用体验设施向普通用户提供骑乘服务的方案。
Choi Jae-won
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