Microchip Technology于当地时间9月30日宣布，推出10BASE-T1S收发器LAN8679、LAN8680，以及集成端点产品系列LAN8660X/1X/2X。

此次发布的产品主要面向车载分区控制（Zonal）架构。Microchip表示，新品按照汽车电子可靠性标准AEC-Q100和车载功能安全标准ISO 26262相关要求设计，可用于汽车、工业及机器人等对可靠性和安全性要求较高的场景。

随着汽车、工业和机器人系统加快向以太网架构演进，开发者对于简化系统架构、降低线束复杂度以及提升边缘节点集成度的需求持续上升。Microchip称，本次推出的新品通过结合10BASE-T1S多点通信能力与标准化简化接口方案，进一步完善了其“VelocityDRIVE”产品组合。

其中，LAN8679采用8引脚VDFN小型封装，并引入OPEN Alliance 3针接口（OA3P），以减少引脚数量和设计复杂度，适用于空间受限的边缘节点。LAN8680则在此基础上进一步集成系统基础芯片（SBC）功能，将电源管理、待机/低功耗控制以及看门狗监控等功能整合至单芯片中。

Microchip表示，上述两款产品均针对车载和工业等严苛环境开发，重点提升系统的可靠性与安全性。

LAN8660X/1X/2X系列则将PMD收发器集成至单芯片远程控制协议（RCP）方案中，可在无需外置PHY的情况下构建控制、照明和音频等应用的边缘节点。相较于以往每个节点单独外挂器件的方案，该系列产品有助于减少外围器件和物料数量。

在10BASE-T1S多点拓扑下，同一总线可支持至少8个节点共享连接。这一方案有助于降低线束重量和系统成本，同时减少网关配置需求，便于传感器和执行器直接接入网络边缘。Microchip称，扩展后的单对以太网（SPE）产品组合可支持车载分区架构，以及工业自动化、机器人、航空航天和国防等应用场景。

Microchip网络与连接业务部副总裁Charlie Pony表示，最新10BASE-T1S产品组合体现了公司持续推进可扩展全以太网网络架构的投入。这些器件将OA3P接口的简化优势与集成端点能力相结合，可在降低边缘侧复杂度的同时，为开发者构建高效、可靠的系统提供更高灵活性。