华尔街对Tesla 2026年第三季度交付量的预期正在明显分化。

多家金融机构最新给出的预测显示，Tesla第三季度交付量区间为42万1758辆至48万2000辆，最高相差超过6万辆。Tesla将于当地时间10月2日公布第三季度产量和交付数据。

据电动车媒体Electrek报道，Tesla目前尚未公布公司口径的分析师一致预期。相比之下，今年第二季度，Tesla曾在财报发布前6天披露过一致预期数据。

从主要机构预测来看，JP Morgan预计交付48万2000辆，Barclays预计47万5000辆，UBS预计47万辆，StoneX预计44万6500辆，Goldman Sachs预计43万5000辆，Cantor Fitzgerald预计42万1758辆。上述6家机构预测的中位数约为45万8000辆。

除券商预测外，市场一致预期也并不统一。Visible Alpha统计的预期区间约为44万9000辆至45万4000辆，具体数值会随统计时点变化；Bloomberg汇总的一致预期为46万6000辆。预测市场Kalshi的合约价格，则反映出市场目前预期交付量略高于47万辆。

不过，近期机构整体上已转向下调预期。Goldman Sachs于9月16日将预测下调5万5000辆，JP Morgan也在同一天将预测下调3万4000辆。在主要机构中，Cantor Fitzgerald给出的预测最低。

机构下修预期的主要原因，被认为是Tesla在美国和中国两大核心市场8月销量走弱。数据显示，Tesla 8月在美国销量约为4万816辆，同比下降26%；中国零售销量为5万0047辆，同比下滑12.4%。

Electrek称，尽管中国零售销量走弱，但Tesla出口量有所上升；北美电动车销量回落的同时，欧洲市场表现相对较强。

从同比来看，Tesla第三季度交付量也存在下降可能。2025年第三季度，Tesla交付49万7099辆，创下单季历史新高。当时，美国7500美元联邦电动车税收抵免政策于2025年9月30日到期，推动需求集中释放。

目前，上述6家机构的预测均低于去年同期。其中，JP Morgan给出的48万2000辆对应同比下降约3%；6家机构预测中位数45万8000辆对应同比下降约8%；Cantor Fitzgerald的42万1758辆则意味着同比下降约15%。

按环比看，多数机构同样预计第三季度交付将低于第二季度。Tesla今年第二季度实际交付48万126辆，在上述主要机构中，只有JP Morgan预计第三季度交付将高于这一水平。

不过，华尔街近期对Tesla交付量的预测准确度并不高。Tesla第二季度公布的公司口径一致预期为40万6024辆，而实际交付达到48万126辆，高出约7万4000辆。Electrek指出，当时Kalshi交易者的预测与实际结果更为接近。

此外，9月底销量能否明显回升，仍将影响第三季度最终交付结果。为刺激中国市场需求，Tesla已推出折扣措施，而季度最后一个月通常也是销售高峰期，折扣效果或将左右最终交付表现。与此同时，从中国出口至亚太及欧盟市场的数量，也被视为可能拉动交付的因素之一。