LG Innotek 9月29日宣布，将与自动驾驶软件公司Applied Intuition在韩国启动自动驾驶传感数据采集车队运营。双方已于今年3月就传感解决方案升级达成战略合作，首批车辆将率先在首尔、仁川和京畿地区投运。

根据规划，LG Innotek到2028年将在韩国累计投运约20辆数据采集车和自动驾驶软件开发车。其中，软件开发车分为两种类型：一类由驾驶员驾驶、软件负责数据分析；另一类则由软件直接控制车辆，用于验证实际自动驾驶能力。

在自动驾驶产业链中，传感器厂商自行投运数据采集车队并不常见。尽管全球自动驾驶企业持续加大车队运营投入，但由传感解决方案厂商直接运营相关车队的案例仍较少。

这些数据采集车辆将搭载摄像头、雷达和激光雷达等传感器。通过对行驶过程中采集的数据进行处理，可提取道路状况、车辆运动、目标物位置及天气变化等信息。LG Innotek计划将相关数据与数字孪生等虚拟环境结合，用于改进各类传感器性能并开展系统验证。对于行人面部、车辆号牌等个人信息，公司将经过去标识化处理后再行使用。

LG Innotek表示，后续将重点围绕传感器融合技术和“边缘场景”数据展开布局。所谓传感器融合，是指对摄像头图像、雷达测得的距离与速度信息，以及激光雷达获取的三维空间信息进行融合校准，从而更准确地识别周边环境。

“边缘场景”则是指在日常条件下看似没有明显问题，但在特定环境中识别性能会下降的情形，例如暴雨中的黑色车辆、隧道出口的强逆光，以及施工路段中不规则的车道线等。随着自动驾驶等级提高，这类例外场景数据的重要性也会进一步上升。

LG Innotek称，未来将基于所获取的数据，争取北美和欧洲市场的新客户订单。在业内，能够凭借自研技术同时提供摄像头、雷达和激光雷达三类模块的企业并不多。搭载LG Innotek传感模块的Applied Intuition数据采集车辆，后续也将在美国、欧洲和日本投入运行。公司希望借助实测数据提前发现改进空间，并据此持续优化模块性能。

LG Innotek CTO Min Joon（常务）表示，自动驾驶解决方案正从提升单一传感器性能，转向以数据为基础对传感器与软件进行联合优化。公司将以数据驱动的复合传感解决方案为核心，加快拓展自动驾驶等物理AI传感市场。