T map Mobility于17日发布中秋假期出行预测。基于历年节假日出行数据，公司对9月24日至27日期间首尔往返光州、釜山、大田、江陵等主要线路的分时段通行时长进行了预估。整体来看，今年中秋假期返乡车流预计较为分散，返程高峰则可能集中出现。

今年中秋假期共4天，为9月24日至27日。根据预测，不同线路的拥堵高峰日期并不一致。9月23日，也就是假期前一天，首尔至大田方向预计最为拥堵，若于当天下午3时出发，预计需时4小时5分。9月24日，首尔至光州、首尔至江陵两条线路或迎来拥堵峰值，若于上午11时出发，前往光州预计需4小时59分，前往江陵预计需3小时49分。

9月25日中秋当天，首尔至釜山预计将成为返乡方向耗时最长的线路。若于中午12时出发，预计需时7小时3分，较平日增加约2小时。T map Mobility建议，若希望避开拥堵，可选择在9月23日深夜至24日凌晨出发。公司预计，9月24日晚7时后以及9月25日下午5时后，多数线路路况将逐步恢复至接近平日水平。

返程方面，拥堵高峰预计将集中在9月25日。当天上午8时起，路况拥堵程度开始上升，中午12时左右达到峰值，并可能持续至夜间。若于25日中午12时出发，釜山至首尔预计需8小时，光州至首尔预计需6小时23分，大田至首尔预计需4小时20分；江陵至首尔若于下午1时出发，预计需3小时54分。其中，釜山至首尔较平日增加约2小时30分，预计将成为整个假期耗时最长的返程线路。

与此同时，25日从首尔出发前往各地的反向车流同样较为拥堵。若于中午12时出发，首尔至釜山预计需7小时3分，首尔至光州预计需4小时35分，首尔至大田预计需3小时30分。到了26日，返程耗时预计较25日最拥堵时段缩短约1至2小时；假期最后一天27日，除釜山至首尔部分路段仍可能出现拥堵外，多数线路有望恢复至平日水平。

除出行预测外，T map Mobility还表示，将通过实时路况和相关出行服务为假期出行提供支持。车辆进入服务区范围后，车机屏幕将自动显示服务区设施地图，用户可查看加油站、洗手间、母婴室的位置，以及推荐通行路线和代表菜单等信息。目前，该功能已覆盖首尔、京畿、江原等地区100个服务区，后续还将逐步扩大覆盖范围。

行驶过程中，用户还可通过Android Auto和Apple CarPlay查看前方防疲劳休息区名称及剩余距离，以及各服务区快充、慢充充电桩的实时可用数量。T map Mobility还表示，将提供高速公路通行费减免、新开通道路、公交专用车道运行时段、临时允许使用应急车道通行以及复杂路口图像优化等相关信息。