据Electrek 15日 报道，BMW新款iX3在欧洲上市仅一年，累计订单已突破10万辆。

报道称，这款车自去年9月上市以来，已占到BMW在欧洲电动车订单总量的约三分之一。作为BMW下一代纯电平台“Neue Klasse”推出后的首款量产车型，新款iX3的市场表现备受关注。BMW表示，该车创下了品牌新车上市首年的最佳开局。数据显示，在X3车系订单中，纯电版iX3占比已接近一半。

此前，BMW首席执行官Oliver Zipse曾透露，新款iX3上市6个月时订单已达到5万辆。到上市满一年时，仅欧洲市场订单就超过10万辆。负责BMW全球销售、品牌管理和营销业务的Jochen Goller表示，一年内订单突破10万辆，标志着“Neue Klasse”实现了强劲开局。

除欧洲外，新款iX3在其他市场的早期需求也受到关注。BMW上月已在中国启动新款iX3销售，起售价为26.99万元。当地经销商称，在预售价格公布后，到店咨询迅速升温，销售端接待压力明显上升。另有消息称，中国市场在不到一周时间内便获得数万笔小额盲订。

市场普遍认为，新款iX3将成为BMW与Tesla、BYD等头部电动车企业竞争的重要车型。该车不仅是首款基于“Neue Klasse”平台打造的量产电动车，也是首款搭载第六代eDrive技术的车型。BMW表示，受益于全新的800V架构和圆柱电芯设计，新车的充电效率和续航能力均提升约30%。

在补能性能方面，新款iX3最高支持400kW直流快充，电量从10%充至80%约需21分钟。

具体来看，在德国市场，iX3 40起售价为6.34万欧元，WLTP工况续航里程为628公里；高配版iX3 50 xDrive起售价为7.3925万欧元，最高续航可达805公里。

在美国市场，2027款iX3 50 xDrive起售价为6.15万美元，EPA工况下最高续航为434英里，约合700公里。尽管不同地区的销售条件存在差异，BMW正借助新款iX3加快下一代电动车技术的市场导入。

与此同时，BMW计划于本月底开启“Neue Klasse”产品线第二款电动车i3的订单。BMW表示，新款i3同样展现出超出预期的初期需求。按照规划，公司将在2027年底前推出40款采用“Neue Klasse”技术与设计语言的新车及改款车型。市场也在关注，iX3当前的订单热度能否延续至BMW后续的电动化产品布局。