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Mobility
自动驾驶并非始于Waymo和Tesla:Mercedes-Benz早在1995年就曾跑出180km/h
自动驾驶并非Waymo和Tesla时代才出现。早在1977年,日本就已有试验车通过车载摄像头识别车道线行驶;到20世纪80至90年代,德国VaMoRs和EUREKA Prometheus项目持续推进相关技术。1995年,Mercedes-Benz试验车在约1600公里路程中由系统自动完成约95%的驾驶任务,最高时速达到180公里。此后,美国高校与DARPA竞赛进一步加速技术演进,但面向普通消费者的量产车至今仍大多需要驾驶员监督。
Crypto
AEON获800万美元种子前融资,推进AI代理结算层研发
AI代理结算基础设施公司AEON宣布完成800万美元种子前融资,本轮由Binance旗下YZi Labs领投,IDG Capital等机构跟投。公司表示,资金将主要用于加快AI代理结算层研发,推动面向代理经济的金融基础设施建设。今年5月,AEON已推出AI支付产品,并基于BNB Chain发布x402 Facilitator。
AI & Enterprise
生成式AI催生作弊乱象,Stanford恢复线下考试
生成式AI进入大众视野近两年后,Stanford校园内的AI作弊问题迅速升温,校方已于今年4月恢复线下考试。校内调查显示,在面临挂科风险时,近半数受访学生表示宁愿选择作弊。与此同时,相关风险也开始波及科研领域,Princeton等高校亦相继收紧监考规定。
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Games & Commerce
Naver D2SF投资ClonLabs,押注“用户模型”切入AI代理使用痛点
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AI & Enterprise
Microsoft报告:全球生成式AI普及率升至17.8%,亚洲增长领先
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AI & Enterprise
研究:ChatGPT问世后,新上线网站约35%可能含AI生成或辅助内容
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AI & Enterprise
Andrew Ng:AI原生团队借助AI编程代理加速研发
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Games & Commerce
HBR:中国代理电商加速普及,促使全球企业调整战略
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AI & Enterprise
Stanford HAI报告:韩国重要AI模型数量位居全球第三,仅次于中美
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AI & Enterprise
斯坦福HAI报告:中美AI模型性能差距接近消失
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Crypto
Postquant Labs上线Quip.Network测试网,探索以量子计算优化区块链
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Science
韩国7名研究者入选2026年HFSP项目
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People
韩国内容振兴院任命Han Seung-hoon为第四任常任监察
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Industry
Choi Jong-hyun Academy:AI发展应先从专用AI落地,再向通用AI延展