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Industry
全固态电池商用化竞争升温：QuantumScape、Toyota、CATL加速布局
被视为下一代电池技术方向的全固态电池，正加快迈向商业化。凭借更高能量密度、快速充电能力和更高安全性，该技术持续受到行业关注。不过，枝晶控制、固态电解质的量产以及成本压降，仍是商业化落地前必须解决的核心难题。QuantumScape称已掌握关键制造工艺，Toyota、CATL等企业也正加码研发，早期应用场景或不限于电动车。
Mobility
BYD加快全固态电池商业化：2027年推首款搭载车型，2030年前后量产
BYD表示，计划于2027年推出首款搭载全固态电池的车型，但尚未披露具体车型、上市时间及电池参数。按照其披露的规划，2027年将推出首款搭载车型，并启动示范应用，2030年前后进入规模化生产和应用阶段，技术路线则聚焦硫化物体系。公司同时判断，全固态电池短期内不会取代磷酸铁锂电池，二者将长期并行。
Mobility
Hyundai Motor Group重申推进全固态电池研发：5年内或有望出现小批量示范车型
Hyundai Motor Group再次表态将持续投入全固态电池研发。研发负责人Manfred Harrer表示，该技术有望带来更小的电池包体积、更快的充电速度和更长的续航里程，未来5年内或有望率先用于小批量示范车型。不过，受原材料成本高企影响，全固态电池短期内仍难实现大规模普及。
