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Industry
美国中期选举临近，韩系电池企业AMPC抵免前景添变数
随着美国11月中期选举临近，先进制造生产税收抵免（AMPC）再度成为市场关注焦点。尽管电动车购车补贴已取消，AMPC目前仍维持至2032年，抵免比例为25%，但若选后国会力量对比发生变化，相关政策仍可能调整。为降低对补贴政策的依赖，LG Energy Solution、Samsung SDI、SK On正加快推进北美独立运营，并将部分电动车产能转向ESS。
Mobility
Tesla加州MyFirstEV补贴额度5天耗尽
Tesla在加州电动车购车补贴项目MyFirstEV中获得的额度，仅用5天便被抢完。该项目由加州州政府拨款1.355亿美元，并由参与车企等额配套，整体规模约2.71亿美元。符合条件的消费者购车时可直接抵扣补贴，Tesla方面仅售价5万美元以下的Model 3和Model Y部分版本适用。
Industry
韩国推动半导体产能外迁：单迁晶圆厂难奏效，成败取决于配套生态
韩国政府正推动半导体产能向非首都圈转移，并提出将国民增长基金40%以上优先配置至非首都圈，同时对迁入或新设的材料、零部件和设备企业加大补贴力度。业界认为，当前非首都圈配套基础薄弱，若仅转移晶圆厂，难以形成产业协同，政策能否见效关键在于供应链配套能否同步落地。
