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Mobility
哈佛研究：2030年美国电动车新车份额或达32%
哈佛大学萨拉塔研究所最新报告预计，到2030年，电动车在美国新车市场的份额或升至32%。若联邦层面政策不作调整，这一比例原本可能接近48%。报告认为，取消7500美元购车税收抵免，是拉低电动车渗透率预测的最主要因素；从长期看，电池技术进步和充电体验改善仍是推动普及的关键。
Industry
美国传统车企弱化电动化叙事 电动车战略被指转向防守
美国传统车企近期明显减少与电动车相关的新闻稿和公开表态。报道称，这一变化与特斯拉带动的电动化热潮降温、电动车项目回报未达预期，以及在特朗普再次执政背景下政策压力加大有关。与之形成对比的是，中国车企仍在持续发布新车型及技术进展。
Mobility
Electrek调查：中国制造电动车或通过与美国车企合作、借经销体系进入美国市场
电动车媒体Electrek对约3000名读者的调查显示，多数受访者认为，中国制造电动车进入美国市场只是时间问题。最被看好的路径，是与General Motors、Ford、Stellantis等美国车企合作，引入车型后依托现有经销商体系销售。与此同时，也有约500名受访者认为，中国制造电动车不太可能进入美国市场，因为美国政府可能以保护本土汽车产业为由收紧进口限制。调查还指出，Ford旗下Lincoln品牌Nautilus已在美国销售中国工厂生产的车型，Volvo也自2015年起开始进口中国生产的车辆。
