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Mobility
韩国出行平台加码自动驾驶：真实行驶数据成核心资产
韩国出行平台企业正加快布局自动驾驶业务，并将共享汽车、网约车、接驳服务等运营中积累的真实行驶数据转化为AI训练和验证资产。SoCar拟成立自动驾驶独立法人并引入Krafton，Kakao Mobility明确提出向Physical AI企业转型，Autonomous A2Z则联合整车厂和零部件企业推进L4级自动驾驶量产体系建设。
Mobility
Autonomous A2Z联手KGM Mobility、KGM Commercial开发L4级自动驾驶电动巴士
Autonomous A2Z已与KGM、KGMC签署合作备忘录，三方将联合开发基于电动巴士的L4级自动驾驶车辆及核心部件，并加快构建量产体系。合作内容涵盖整车平台开发、零部件供应、性能认证及商业化应用，目标提升平台竞争力并推进自动驾驶落地。
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RideFlux在釜山上线深夜自动驾驶BRT服务
自动驾驶软件初创公司RideFlux宣布，自1月26日起在釜山开行深夜自动驾驶BRT服务，面向市民开放。该服务在现有BRT停运后的深夜时段运营，工作日晚11时30分至次日凌晨3时30分开行。首批投放1辆9米级电动巴士，最多可载15人，线路往返海云台站与东莱站，全长约10.4公里。车辆配备摄像头和激光雷达，并与沿线智能道路系统联动，通过车路协同提升运行稳定性。
