自动驾驶初创公司RideFlux自26日起在釜山开通深夜自动驾驶BRT服务。该项目在现有BRT停运的深夜时段运行，面向普通市民开放乘坐。
该服务在工作日23:30至次日3:30运营，配备1辆9米级电动巴士（Woojin Industrial Systems Apollo 900），单车最多可载15人。
线路往返于釜山地铁2号线海云台站和东莱站，全长约10.4公里，旨在填补现有BRT停运后的深夜公共交通空白，提升市民夜间出行便利性。
车辆搭载8个摄像头和6个激光雷达（LiDAR）传感器，可对周边车辆、行人和各类障碍物进行360度实时感知。同时，车辆还与运营路段的智能道路系统联动，实现自动协同驾驶；如在行驶过程中出现突发情况，将由安全人员介入处置。
去年，RideFlux已在釜山Osiria旅游园区推出自动驾驶巴士服务，让更多市民在日常出行场景中接触自动驾驶服务。公司表示，此次将服务扩展至深夜BRT场景后，有望进一步提升釜山市民的出行便利性。
RideFlux代表Park Jung-hee表示，釜山深夜自动驾驶巴士并非只用于技术验证，而是有望成为提升市民夜间出行便利性的新型公共交通方式。未来，RideFlux也将通过安全、可信的自动驾驶服务，持续推动城市交通创新。
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Seok Dae-geon
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