Chính phủ Hàn Quốc ngày 3/7 công bố chiến lược phát triển ngành vũ trụ - hàng không với mục tiêu giành 3% thị phần toàn cầu vào năm 2035. Kế hoạch mới tập trung vào ba trụ cột gồm xây dựng mạng vệ tinh viễn thông quỹ đạo thấp do trong nước làm chủ, phát triển tàu đổ bộ Mặt Trăng theo mô hình hợp tác công - tư và thúc đẩy tên lửa tái sử dụng. Trong đó, mốc đổ bộ Mặt Trăng của Hàn Quốc được đẩy lên năm 2030 thông qua chương trình tàu đổ bộ cỡ nhỏ.

Theo Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc, chiến lược này đã được trình và thông qua tại cuộc họp lần thứ 5 của Ủy ban Vũ trụ Quốc gia tổ chức ở Đại học Quốc gia Gyeongsang, thành phố Jinju, tỉnh Nam Gyeongsang.

Chiến lược mới đặt mục tiêu biến vành đai ven biển phía Nam thành trung tâm của ngành vũ trụ - hàng không, đồng thời mở rộng vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp và chính quyền địa phương. Seoul cũng dự kiến điều chỉnh trọng tâm chính sách từ nghiên cứu và phát triển sang tạo nhu cầu thị trường, mở rộng hỗ trợ từ các dự án quy mô lớn sang vật liệu, linh kiện, thiết bị và khai thác dữ liệu vệ tinh; đồng thời thúc đẩy hợp tác dân sự - quân sự và khuyến khích doanh nghiệp ngoài ngành tham gia thị trường.

Các nhiệm vụ trọng tâm gồm xây dựng mạng vệ tinh viễn thông quỹ đạo thấp do trong nước làm chủ; phóng tàu đổ bộ Mặt Trăng hợp tác công - tư vào năm 2030; tăng tần suất phóng Nuri và phát triển tên lửa tái sử dụng; phát triển máy bay cất hạ cánh thẳng đứng hybrid điện - turbine; và hình thành trung tâm vũ trụ - hàng không tại Nam Gyeongsang với hạt nhân là Sacheon.

Trong khuôn khổ dự án K-Moonshot, chính phủ sẽ phát triển trung tâm dữ liệu vũ trụ dựa trên AI và nền tảng sản xuất trong quỹ đạo thấp, qua đó hỗ trợ các lĩnh vực như AI, viễn thông, dược phẩm, vật liệu mới và chất bán dẫn mở rộng hoạt động trong không gian.

Với mảng vệ tinh, Hàn Quốc sẽ xây dựng hệ thống sản xuất hàng loạt dựa trên nhu cầu ổn định từ khu vực công. Kế hoạch cũng bao gồm việc thu hút doanh nghiệp ngoài ngành vũ trụ tham gia để củng cố chuỗi cung ứng vật liệu, linh kiện và năng lực sản xuất trong nước.

Chính phủ cũng sẽ thúc đẩy thành lập công ty mục đích đặc biệt (SPC) để vận hành nền tảng khai thác thông tin vệ tinh, nhằm mở rộng việc sử dụng dữ liệu vệ tinh.

Để triển khai mạng vệ tinh viễn thông quỹ đạo thấp do trong nước làm chủ, Hàn Quốc sẽ thành lập một tổ công tác liên bộ phụ trách lập kế hoạch và tổ chức thực hiện dự án. Mục tiêu đến năm 2030 là hình thành hệ sinh thái công nghệ - công nghiệp đủ năng lực sản xuất và phóng vệ tinh với số lượng lớn, đồng thời hoàn tất kiểm chứng vận hành vệ tinh viễn thông vào năm 2032.

Đến năm 2035, nước này đặt mục tiêu hoàn thiện mạng vệ tinh viễn thông quỹ đạo thấp, qua đó tăng cường an ninh quốc gia, chủ quyền thông tin liên lạc và mở rộng thị trường vũ trụ - viễn thông. Tại Sacheon và Jinju, nơi tập trung nhiều doanh nghiệp vệ tinh, chính phủ sẽ đầu tư hạ tầng như Trung tâm Đổi mới Phát triển Vệ tinh và Trung tâm Thử nghiệm Môi trường Vũ trụ.

Ở lĩnh vực thám hiểm Mặt Trăng, chính phủ sẽ phối hợp với khu vực tư nhân phát triển tàu đổ bộ Mặt Trăng cỡ nhỏ, qua đó đưa mốc đổ bộ Mặt Trăng đầu tiên của Hàn Quốc lên năm 2030. Những công nghệ và kinh nghiệm tích lũy cùng doanh nghiệp tư nhân sau đó sẽ được kết nối với chương trình phát triển tàu đổ bộ Mặt Trăng cấp quốc gia vào năm 2032.

Song song với đó, Hàn Quốc sẽ tiếp tục phát triển trung tâm dữ liệu vũ trụ dựa trên AI và nền tảng sản xuất trong quỹ đạo thấp nhằm hỗ trợ các ngành như AI, viễn thông, dược phẩm, vật liệu mới và chất bán dẫn phát triển các dịch vụ mới trong không gian.

Với tên lửa, Hàn Quốc đặt mục tiêu nâng độ tin cậy phóng thông qua các đợt phóng lặp lại Nuri, đồng thời phát triển công nghệ tái sử dụng cho thế hệ tên lửa tiếp theo. Chính phủ cũng sẽ hỗ trợ phát triển tên lửa cỡ nhỏ do khu vực tư nhân dẫn dắt.

Seoul nhấn mạnh nguyên tắc “vệ tinh của chúng ta phải được phóng bằng tên lửa của chúng ta”, qua đó chuyển nhu cầu phóng từ khu vực công thành cơ hội kinh doanh cho doanh nghiệp trong nước.

Nước này sẽ mở rộng hạ tầng phóng tại Goheung, tỉnh Jeollanam, đồng thời thúc đẩy xây dựng Trung tâm Vũ trụ số 2 theo hình thức tuyển chọn dự án. Về dài hạn, chính phủ định hướng chuyển sang mô hình dịch vụ phóng thương mại do khu vực tư nhân đóng vai trò trung tâm.

Trong lĩnh vực hàng không, chính phủ sẽ thúc đẩy tham gia dự án đồng phát triển máy bay chở khách thế hệ mới toàn cầu, dự kiến triển khai từ khoảng năm 2028. Hàn Quốc cũng đặt mục tiêu nội địa hóa động cơ hàng không dân dụng tiên tiến, đồng thời khởi động chương trình phát triển máy bay cất hạ cánh thẳng đứng hybrid điện - turbine, với kế hoạch chế tạo nguyên mẫu vào năm 2030 và tiến hành thử nghiệm bay.

Máy bay không người lái tiên tiến sẽ được phát triển bằng công nghệ nội địa và thử nghiệm trước hết trong các nhiệm vụ công. Sacheon và Changwon, đều thuộc tỉnh Nam Gyeongsang, được định hướng trở thành cứ điểm về vật liệu và chế tạo hàng không. Trong khi đó, bãi thử bay đánh giá hiệu năng tổng hợp quốc gia tại Goheung sẽ được nâng cấp thành hạ tầng thử nghiệm và đánh giá cho ngành chế tạo hàng không.

Chính phủ cho biết sẽ huy động các nguồn lực như quỹ New Space, đồng thời cải thiện cơ chế mua sắm và đấu thầu trong lĩnh vực vũ trụ - hàng không. Cơ cấu tổ chức và chức năng của Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc cũng sẽ được điều chỉnh nhằm tăng cường liên kết giữa chính sách và các nhiệm vụ vũ trụ cấp quốc gia, cũng như mở rộng chức năng hỗ trợ doanh nghiệp.

Tại Sacheon, chính phủ sẽ xây dựng một trung tâm vũ trụ - hàng không với các viện nghiên cứu liên doanh công - tư và hạ tầng phục vụ thám hiểm không gian. Kế hoạch này sẽ kết nối điểm phóng ở Goheung, cụm vệ tinh Sacheon - Jinju và cụm chế tạo hàng không Sacheon - Changwon để hình thành vành đai công nghiệp vũ trụ - hàng không ven biển phía Nam.

Ủy ban Vũ trụ Quốc gia là cơ quan điều phối và thẩm định cấp cao nhất trong lĩnh vực phát triển vũ trụ của Hàn Quốc, được thành lập theo Luật Thúc đẩy Phát triển Vũ trụ. Từ tháng 5/2024, cùng với việc thành lập Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc, ủy ban này được chuyển thành cơ quan trực thuộc Tổng thống.

Giám đốc Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc Oh Tae-seok cho biết sau khi chiến lược được Ủy ban Vũ trụ Quốc gia thông qua, cơ quan này sẽ đẩy nhanh việc triển khai các chính sách liên quan. Theo ông, chính phủ sẽ hỗ trợ để ngành vũ trụ - hàng không trở thành một động lực tăng trưởng chủ lực mới của Hàn Quốc, với trọng tâm là vành đai ven biển phía Nam.