Toyota và Joby Aviation đã thành lập liên doanh nhằm chuẩn bị cho hoạt động sản xuất eVTOL thương mại, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực đưa taxi bay điện ra thị trường.

Theo Cleantechnica đăng ngày 30/6 (giờ địa phương), liên doanh mới có tên Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company. Đơn vị này được lập ra để xây dựng nền tảng sản xuất phục vụ quá trình thương mại hóa eVTOL.

Trong giai đoạn đầu, liên doanh sẽ tập trung xây dựng hệ thống sản xuất, cải thiện năng suất, chất lượng và hạ giá thành. Về sau, đơn vị này dự kiến hỗ trợ quy trình chứng nhận máy bay và từng bước mở rộng công suất theo tốc độ phát triển của thị trường.

Trọng tâm của hợp tác là kết hợp công nghệ hàng không của Joby với năng lực sản xuất của Toyota. Joby phụ trách thiết kế và phát triển eVTOL, còn Toyota đóng góp kinh nghiệm sản xuất tích lũy từ mạng lưới ôtô toàn cầu để hình thành nền tảng sản xuất hàng loạt ổn định.

Về cơ cấu sở hữu, Toyota nắm 51% cổ phần, trong khi Joby sở hữu 49%. Tỷ lệ này cho phép Toyota nắm quyền chi phối về quản trị, còn Joby tiếp tục giữ vai trò trung tâm trong phát triển sản phẩm và công nghệ.

Đây không phải lần đầu hai bên hợp tác. Nhà sáng lập kiêm CEO Joby, Joben Bevirt, cho biết Toyota đã đồng hành và hỗ trợ công ty trong suốt 10 năm qua trong quá trình xây dựng năng lực sản xuất máy bay. Theo ông, động thái mới cho thấy hai bên tiếp tục chia sẻ tầm nhìn chung về thị trường di chuyển hàng không tiên tiến (AAM), với mục tiêu đưa di chuyển hàng không vào đời sống hằng ngày.

Phía Toyota cũng xem thỏa thuận này là phần mở rộng của chiến lược di chuyển hiện tại. Chủ tịch Toyota Motor Akio Toyoda nhấn mạnh hãng theo đuổi mục tiêu “di chuyển cho mọi người” từ khi thành lập, và di chuyển hàng không là bước phát triển tự nhiên của triết lý đó từ mặt đất lên bầu trời. Ông cho rằng việc đồng hành cùng Joby để định hình tương lai di chuyển là một bước đi có ý nghĩa.

Dù vậy, thông báo lần này chưa nêu mục tiêu sản xuất, lộ trình triển khai hay kế hoạch lợi nhuận cụ thể. Ở giai đoạn hiện nay, trọng tâm của liên doanh vẫn là chuẩn hóa hệ thống và chuẩn bị cho sản xuất hàng loạt, thay vì đẩy mạnh các tuyên bố về thương mại hóa trên quy mô lớn.

Trong bối cảnh đó, liên doanh mới cho thấy trọng tâm đang nghiêng về năng lực triển khai sản xuất hơn là chỉ phát triển công nghệ. Joby mang vào liên doanh năng lực phát triển máy bay điện, còn Toyota bổ sung kinh nghiệm vận hành sản xuất toàn cầu nhằm hạ thấp rào cản thương mại hóa. Trong thời gian tới, hai bên dự kiến mở rộng năng lực theo tiến trình chứng nhận và mức tăng nhu cầu của thị trường, qua đó kiểm chứng khả năng thương mại hóa của mảng di chuyển hàng không.