Hyundai đang tăng tốc chương trình ưu đãi xe điện tại Mỹ khi áp dụng mức giảm giá lên tới 10.000 USD, đồng thời triển khai gói trả góp lãi suất 0% trong 72 tháng cho một số mẫu chủ lực như Ioniq 5, Ioniq 6 và Ioniq 9. Động thái này được xem là nỗ lực giữ sức cạnh tranh sau khi tín dụng thuế xe điện liên bang kết thúc và thị trường ngày càng chịu áp lực từ các đối thủ mới.

Ngày 22/6 (giờ địa phương), trang tin xe điện Electrek cho biết Hyundai trong tháng này đã tăng mạnh ưu đãi đối với các mẫu xe điện chủ lực tại thị trường Mỹ, áp dụng cho cả hình thức mua xe và thuê xe (lease).

Mẫu nhận ưu đãi lớn nhất là Ioniq 9, mẫu SUV điện ba hàng ghế. Hyundai đưa ra hai lựa chọn gồm giảm trực tiếp tới 10.000 USD hoặc trả góp lãi suất 0% trong 72 tháng kèm ưu đãi thêm 3.000 USD.

Ioniq 9 hiện có giá khởi điểm khoảng 60.000 USD. Tuy nhiên, với chương trình lease, khách hàng có thể thuê xe từ 369 USD mỗi tháng. Theo Electrek, mức chi trả này thậm chí thấp hơn khoản thanh toán hàng tháng của Santa Fe Hybrid đang bán tại Mỹ.

Ioniq 5 cũng nằm trong nhóm được Hyundai đẩy mạnh kích cầu. Hãng áp dụng ưu đãi bổ sung 7.000 USD cho toàn bộ các phiên bản, đồng thời đưa ra gói trả góp 0% trong 72 tháng kèm giảm thêm 1.000 USD. Với hình thức lease, phiên bản Ioniq 5 Standard Range SE có giá từ 259 USD mỗi tháng. Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), mẫu xe này có tầm hoạt động 245 dặm, tương đương khoảng 394 km. Ở mức 269 USD mỗi tháng, khách hàng có thể chọn Ioniq 5 SE dẫn động cầu sau phiên bản 2026 với tầm hoạt động tối đa 318 dặm, tương đương khoảng 511 km.

Với Ioniq 6, Hyundai áp dụng mức giảm giá tối đa 7.500 USD và chương trình lease từ 239 USD mỗi tháng. Tuy vậy, hãng được cho là sẽ thu hẹp danh mục phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe này tại Mỹ và tái cơ cấu sản phẩm theo hướng tập trung hơn vào biến thể hiệu suất cao Ioniq 6 N.

Theo Electrek, việc Hyundai đẩy mạnh chính sách giá xuất phát từ thay đổi về môi trường ưu đãi tại Mỹ. Sau khi khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 USD cho xe điện chấm dứt vào tháng 9 năm ngoái, hãng đã giảm giá một số mẫu gần 10.000 USD để duy trì sức cạnh tranh. Đợt ưu đãi lần này được xem là bước đi tiếp nối chiến lược đó.

Bên cạnh thị trường Mỹ, Hyundai cũng triển khai chương trình riêng tại Hàn Quốc. Hyundai Capital, công ty tài chính thuộc Hyundai, đang áp dụng ưu đãi giảm giá tối đa 7% cho Ioniq 5 và Ioniq 6, trong khi Kia EV6 và EV9 được giảm tối đa 5%.

Cạnh tranh trên thị trường xe điện tiếp tục gia tăng. Đầu tháng này tại Hàn Quốc, Hyundai đã ra mắt phiên bản nâng cấp của Ioniq 5 cho mẫu năm 2027 với mức giá thấp hơn. Một trong những đối thủ đáng chú ý được nhắc tới là Tesla Model Y Juniper. Tại Mỹ, các mẫu xe điện mới như Rivian R2 cũng được dự báo sẽ sớm gia nhập thị trường.

Giới phân tích cho rằng Hyundai đang bảo vệ thị phần không chỉ bằng thông số kỹ thuật hay hiệu năng vận hành, mà còn bằng chính sách tài chính và lợi thế giá bán. Trước đó, Ioniq 5 từng được Kelley Blue Book bình chọn là “xe điện tốt nhất” trong khuôn khổ giải thưởng “2026 Best Buy Awards” hồi đầu năm.

Các chuyên gia nhận định thị trường xe điện Mỹ trong thời gian tới sẽ đồng thời chịu tác động từ khoảng trống chính sách ưu đãi thuế và làn sóng cạnh tranh mới. Vì vậy, khả năng Hyundai duy trì đà tăng doanh số nhờ chiến lược giá sẽ tiếp tục là điểm được giới quan sát theo dõi sát.