Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe vừa gây chú ý tại thị trường Mỹ với tuyên bố có thể sạc pin từ 10% lên 80% chỉ trong 11 phút. Tuy vậy, mức sạc này chỉ đạt được khi xe kết nối với trụ sạc nhanh DC công suất 600 kW, loại hạ tầng hiện vẫn còn hiếm tại Mỹ.

Theo InsideEVs ngày 21/5 (giờ địa phương), đây là một trong những mức sạc nhanh nhất từng được công bố đối với xe điện đang bán trên thị trường Mỹ. Hiện nay, nhiều mẫu xe điện chủ lực thường mất từ khoảng 10 phút đến hơn 20 phút để sạc từ 10% lên 80%.

Một số mẫu xe được nhắc đến gồm Volvo EX60 với thời gian khoảng 16 phút, Porsche Taycan 18 phút và BMW iX3 khoảng 21 phút. Hyundai Ioniq 5 cũng nằm trong nhóm có thời gian sạc quanh ngưỡng 20 phút.

Lợi thế của Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe đến từ kiến trúc pin 800V. Nền tảng điện áp cao này là yếu tố then chốt giúp xe hỗ trợ sạc siêu nhanh, công nghệ ngày càng phổ biến trong phân khúc xe điện hiệu năng cao.

Dù vậy, con số 11 phút mà Mercedes đưa ra không chỉ phụ thuộc vào bản thân chiếc xe. Hãng cho biết mốc này được tính trong điều kiện sử dụng bộ sạc nhanh DC công suất 600 kW.

Trên thực tế, phần lớn trụ sạc nhanh tại Mỹ mà người dùng dễ tiếp cận hiện chủ yếu ở mức 250-400 kW. Vì vậy, hạ tầng sạc 600 kW vẫn còn khá hạn chế.

Điều này cho thấy năng lực sạc trên xe đang có dấu hiệu vượt trước tốc độ phát triển của hạ tầng. Tại Mỹ, Tesla gần đây mở rộng mạng Supercharger V4 với công suất 500 kW, trong khi Trung Quốc được đánh giá đang đi trước trong cuộc đua triển khai mạng sạc cấp megawatt (MW).

Ngoài thời gian sạc, giới quan sát cho rằng quãng đường xe có thể đi được sau mỗi lần sạc mới là yếu tố quan trọng với trải nghiệm thực tế. Chẳng hạn, Lucid Gravity có thể sạc từ 10% lên 80% trong 23 phút với hạ tầng sạc khoảng 400 kW và đạt phạm vi hoạt động khoảng 450 dặm theo tiêu chuẩn của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA).

Điều đó đồng nghĩa, ngay cả khi có cùng thời gian sạc, trải nghiệm sử dụng thực tế vẫn có thể khác nhau tùy theo dung lượng pin và hiệu suất tiêu thụ điện của từng mẫu xe.

Tesla Model Y cũng là mẫu xe thường được đem ra so sánh. Mẫu xe này được cho là mất khoảng 27 phút để sạc từ 10% lên 80% trong điều kiện thực tế.

Với những thông số được công bố, Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe cho thấy bước tiến đáng kể về tốc độ sạc so với nhiều mẫu xe điện phổ thông.

Thị trường cũng xem đây là tín hiệu cho thấy cạnh tranh trong mảng xe điện tại Mỹ đang dần chuyển từ phạm vi hoạt động sang tốc độ sạc. Trong bối cảnh tăng trưởng của thị trường xe điện toàn cầu chậm lại và xu hướng thu hẹp đầu tư xuất hiện rõ hơn, việc các hãng xe vẫn tiếp tục đẩy mạnh công nghệ sạc siêu nhanh đang thu hút sự chú ý.

Yếu tố đáng theo dõi tiếp theo không chỉ nằm ở năng lực công nghệ trên xe, mà còn ở tốc độ phổ cập hạ tầng sạc siêu nhanh 600 kW trong thực tế.