Ecopro Innovation ngày 22/5 cho biết đã ký hợp đồng dài hạn cung ứng lithium hydroxide cho một hãng xe toàn cầu. Thỏa thuận có thời hạn 4 năm, với tổng khối lượng 12.000 tấn, tương đương nhu cầu cho khoảng 200.000 xe điện. Đây cũng là lần đầu tiên công ty ký hợp đồng trực tiếp cung cấp lithium hydroxide cho một hãng xe.

Theo doanh nghiệp, sau các hợp đồng dài hạn đã ký với Samsung SDI trong năm 2024 và SK On trong năm 2025, việc mở rộng sang nhóm khách hàng OEM ôtô trong năm nay sẽ giúp đa dạng hóa đầu ra.

Ecopro Innovation cho biết nhà máy tại Debrecen, Hungary cùng hệ thống closed loop là những yếu tố hỗ trợ công ty giành được hợp đồng. Nhờ khả năng trực tiếp sản xuất và cung ứng lithium tại Hungary, doanh nghiệp thuận lợi hơn trong việc đáp ứng Đạo luật Nguyên liệu thô quan trọng của châu Âu (CRMA). Bên cạnh đó, việc tái chế lithium thông qua hệ thống closed loop cũng giúp đáp ứng các yêu cầu liên quan đến dấu chân carbon.

Thỏa thuận mới được kỳ vọng sẽ hỗ trợ đà phục hồi kết quả kinh doanh của công ty. Trong quý IV/2025, Ecopro Innovation ghi nhận lợi nhuận hoạt động 6,4 tỷ won, đảo chiều sang có lãi theo quý. Sang quý I/2026, doanh thu đạt 95 tỷ won và công ty tiếp tục duy trì lợi nhuận.

Diễn biến phục hồi của giá lithium hydroxide cũng đang cải thiện triển vọng kinh doanh. Theo Tập đoàn Tài nguyên khoáng sản và Phục hồi mỏ Hàn Quốc, tính đến ngày 20/5, giá lithium hydroxide đạt 21,9 USD/kg, cao gấp 2,8 lần so với vùng đáy ghi nhận vào tháng 6/2025. Giới trong ngành nhận định cùng với sự phục hồi của thị trường ESS và xe điện, thị trường lithium có thể bước vào chu kỳ đi lên.

Đại diện Ecopro Innovation cho biết thông thường lithium hydroxide được các nhà sản xuất cell pin hoặc doanh nghiệp vật liệu cathode trực tiếp thu mua. Tuy nhiên, hãng xe toàn cầu nói trên đã đánh giá cao năng lực cạnh tranh của công ty về chất lượng, giá thành và khả năng đáp ứng các quy định toàn cầu, từ đó quyết định ký hợp đồng trực tiếp. Công ty cho biết sẽ xem đây là bàn đạp để đẩy mạnh mở rộng khách hàng toàn cầu, bao gồm cả châu Âu, thông qua việc tận dụng nhà máy tại Hungary.