LGU+ ngày 11/5 cho biết đã mở rộng triển khai hệ thống giám sát rủi ro đường bộ bằng AI tại TP. Yongin, tỉnh Gyeonggi, phối hợp với Millyway, doanh nghiệp cung cấp giải pháp quản lý đường bộ.

Hệ thống này kết hợp công nghệ định vị siêu chính xác RTK với thiết bị giám sát hình ảnh AI, được lắp trên xe buýt nội khu và xe công vụ, nhằm phát hiện theo thời gian thực các ổ gà và hư hỏng mặt đường.

Theo LGU+, RTK cho phép xác định vị trí các yếu tố rủi ro do AI phát hiện với độ chính xác ở mức centimet. Trong khi sai số của hệ thống dẫn đường vệ tinh GNSS có thể lên tới 15 m, RTK giúp giảm sai số nhờ cơ chế hiệu chỉnh thời gian thực giữa trạm tham chiếu mặt đất và thiết bị chuyên dụng.

Do tận dụng các phương tiện đang lưu thông, hệ thống có thể mở rộng phạm vi giám sát mà vẫn bảo đảm độ chính xác. Giải pháp này cũng có thể kết nối với hệ thống tiếp nhận phản ánh; khi AI phát hiện hư hỏng, thông tin sẽ được chuyển ngay tới bộ phận phụ trách để xử lý nhanh.

LGU+ cho biết trong giai đoạn từ tháng 4/2025 đến tháng 2/2026, hệ thống đã phát hiện khoảng 3.200 trường hợp rủi ro đường bộ. Số phản ánh liên quan đến đường bộ qua các kênh như cổng kiến nghị của người dân giảm khoảng 19%, tương đương 436 vụ, so với cùng kỳ năm trước. Chi phí bồi thường phát sinh do hư hỏng công trình đường bộ cũng giảm khoảng 25%.

Từ kết quả này, Yongin đã mở rộng phạm vi áp dụng lên tổng cộng 300 phương tiện, gồm xe buýt nội khu và xe công vụ. Từ tháng tới, thành phố dự kiến mở rộng ứng dụng sang các trường hợp như hư hỏng các cấu kiện kim loại trên đường hoặc xử lý xác động vật trên đường.

Ông Bae Jun-hyung, trưởng nhóm dự án mảng di động của LGU+, cho biết việc kết hợp công nghệ định vị siêu chính xác với AI trong quản lý đường bộ đã giúp nâng độ chính xác định vị và độ tin cậy trong phát hiện rủi ro. Theo ông, LGU+ sẽ tiếp tục thúc đẩy ứng dụng hạ tầng viễn thông vào quản trị công thông minh.