Socar ngày 30/4 cho biết sẽ thành lập một công ty độc lập phụ trách mảng xe tự lái ngay trong tháng 5. Đơn vị này sẽ đảm nhận việc thương mại hóa dịch vụ xe tự lái, dựa trên năng lực vận hành và nền tảng dữ liệu tích lũy từ hoạt động carsharing. Theo Socar, quy mô đầu tư cho dự án lên tới 1.500 tỷ won, thuộc nhóm lớn nhất trong lĩnh vực dịch vụ xe tự lái tại Hàn Quốc.

CEO Park Jae-wook, người đã trực tiếp phụ trách mảng kinh doanh xe tự lái của Socar từ tháng 1, sẽ kiêm nhiệm vị trí đứng đầu công ty mới và trực tiếp điều hành dự án.

Krafton sẽ tham gia với vai trò nhà đầu tư chiến lược. Công ty này sẽ đầu tư 650 tỷ won vào Socar thông qua đợt phát hành riêng lẻ cho bên thứ ba, qua đó trở thành cổ đông lớn. Bên cạnh đó, Krafton cũng sẽ đầu tư riêng vào công ty mới. Socar cho biết sau đó sẽ thực hiện góp vốn bằng tiền mặt và tài sản dữ liệu sau khi hội đồng quản trị thông qua nghị quyết liên quan.

Theo Socar, năng lực cốt lõi của công ty mới nằm ở kho dữ liệu xe tự lái mà doanh nghiệp đã tích lũy trong 15 năm. Trong quý I, nhóm Future Mobility TF của Socar đã xây dựng hệ thống pipeline dữ liệu tập trung, cho phép thu thập theo thời gian thực dữ liệu lái xe thực tế tương đương khoảng 1,1 triệu km mỗi ngày từ đội xe carsharing gồm 25.000 chiếc.

Lượng dữ liệu này sẽ được xử lý qua các bước ẩn danh hóa, đồng bộ thời gian và gắn nhãn, trước khi được chuyển thành dữ liệu có thể sử dụng ngay cho việc huấn luyện AI xe tự lái.

Công ty cũng đã thu thập được dữ liệu về các tình huống hiếm gặp (edge case), trong đó có khoảng 220.000 trường hợp dữ liệu liên quan đến tai nạn. Socar đánh giá đây là tài sản then chốt để nâng cấp các mô hình AI cho xe tự lái và sẽ tập trung đưa nguồn dữ liệu này vào công ty mới.

Ở giai đoạn đầu, công ty mới sẽ triển khai dịch vụ carsharing tự lái cấp độ L2 (Level 2), sau đó mở rộng hoạt động theo từng bước. Mục tiêu cuối cùng là phát triển các dịch vụ B2C như ride-hailing tự lái hoàn toàn ở cấp độ L4 (Level 4). Socar cho biết sẽ đồng thời đẩy mạnh nội địa hóa công nghệ, kiểm chứng công nghệ trên dịch vụ thực tế và mở rộng hợp tác trong và ngoài nước.

Park Jae-wook cho biết mục tiêu của Socar không chỉ dừng ở việc hoàn thiện công nghệ xe tự lái, mà còn là thương mại hóa thành công để thay đổi căn bản cách người dùng di chuyển và nâng cao chất lượng sống. Ông nhấn mạnh Socar sẽ dựa trên 15 năm dữ liệu cùng kinh nghiệm vận hành carsharing để tạo ra một chuẩn mực mới cho thị trường di chuyển tương lai.