Tesla ngày 15/4/2026 cho biết đã hoàn tất thiết kế chip tự lái thế hệ mới AI5 và đưa sản phẩm vào giai đoạn tape-out. Dù đạt thêm một bước tiến trong phát triển phần cứng, lịch sản xuất đại trà của AI5 hiện được lùi sang giữa năm 2027, chậm hơn đáng kể so với kế hoạch ban đầu.

Theo Electrek, CEO Elon Musk đã đăng hình ảnh chip AI5 trên X, đồng thời chúc mừng đội ngũ thiết kế. Ông cũng cho biết AI6, Dojo3 và một số dòng chip khác vẫn đang được phát triển.

Tape-out là bước chuyển bản thiết kế cuối cùng sang nhà máy gia công bán dẫn để chuẩn bị sản xuất. Tesla dự kiến sử dụng TSMC để sản xuất AI5, trong khi AI6 có thể dùng quy trình 2nm của Samsung.

Tuy nhiên, việc hoàn tất thiết kế không đồng nghĩa có thể đưa ngay lên xe. Sau tape-out, chip vẫn phải trải qua các khâu sản xuất, thử nghiệm và xác nhận, thường kéo dài thêm 12-18 tháng trước khi được tích hợp vào sản phẩm thương mại.

Với chu kỳ triển khai như vậy, AI5 đang chậm tiến độ thương mại hóa so với cam kết trước đó của Musk. Năm 2024, ông từng nói AI5 sẽ được trang bị trong nửa cuối năm 2025, nhưng kế hoạch hiện nay cho thấy mốc sản xuất đại trà đã lùi tới giữa năm 2027.

Để bù khoảng trống này, Tesla cuối năm ngoái đã trang bị AI4.5 - phiên bản nâng cấp nhẹ về hiệu năng - cho Model Y đời 2026 như một giải pháp chuyển tiếp.

Việc chậm trễ cũng ảnh hưởng đến Cybercab, mẫu robotaxi dự kiến ra mắt trong quý II/2026. Theo Tesla, để chuyển sang sản xuất quy mô lớn, hãng cần bảo đảm nguồn cung hàng trăm nghìn bo mạch AI5, nhưng lượng này nhiều khả năng chỉ sẵn sàng vào giữa năm 2027.

Điều đó đồng nghĩa Cybercab có thể sẽ được bán ra với phần cứng AI4, hiện đang dùng trên Model 3 và Model Y, thay vì AI5 như Musk từng khẳng định có hiệu năng mạnh hơn gấp 10 lần.

Việc liên tục thay đổi phần cứng và lùi thời điểm ra mắt đang tạo thêm áp lực lên niềm tin của khách hàng. Tesla trong nhiều năm đã bán hàng triệu xe với lời hứa về khả năng tự lái hoàn toàn, song mỗi lần công bố thế hệ chip mới, giới hạn của phần cứng cũ lại phần nào bộc lộ rõ hơn.

Vì vậy, việc AI5 bước vào giai đoạn tape-out vừa cho thấy công nghệ tự lái của Tesla tiếp tục tiến lên, vừa phản ánh rằng mốc hiện thực hóa các tính năng từng hứa hẹn với nhóm khách hàng đang sử dụng phần cứng hiện tại vẫn bị đẩy xa hơn.