Nissan ngày 14/4 công bố chiến lược dài hạn, đặt mục tiêu triển khai công nghệ lái xe dùng AI (AI Drive) trên khoảng 90% danh mục sản phẩm. Hãng đồng thời đẩy mạnh điện hóa và tái cơ cấu dải sản phẩm, xem đây là ba trụ cột trong lộ trình chuyển đổi sắp tới.

Theo ITMedia Nhật Bản, Nissan đưa ra tầm nhìn dài hạn với thông điệp “trí tuệ hóa di chuyển, biến mỗi ngày thành trải nghiệm mới”, đồng thời chọn khái niệm xe thế hệ tiếp theo “AI Defined Vehicle” làm nền tảng trung tâm.

Theo Nissan, “AI Defined Vehicle” được cấu thành từ hai trụ cột là “AI Drive” và “AI Partner”. Trong đó, AI Drive tập trung nâng cao năng lực tự lái thông qua việc tích hợp AI vào hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS), công nghệ điều khiển và các tính năng an toàn. AI Partner hướng tới mở rộng trải nghiệm người dùng, giúp chiếc xe kết nối tự nhiên hơn với đời sống hằng ngày.

Ở lộ trình triển khai, Nissan cho biết sẽ trang bị ProPILOT thế hệ mới cho mẫu Elgrand dự kiến ra mắt vào mùa hè năm nay. Hãng cũng đặt mục tiêu hiện thực hóa công nghệ tự lái end-to-end vào cuối năm tài khóa 2027, coi đây là một phần then chốt trong chiến lược AI Drive.

Về điện hóa, Nissan tiếp tục lấy hệ truyền động mô-tơ điện e-Power làm trung tâm. Hãng sẽ tự phát triển công nghệ hybrid cho dòng xe khung gầm rời, đồng thời mở rộng danh mục plug-in hybrid (PHEV) và xe điện mở rộng tầm hoạt động (EREV) thông qua hợp tác nhằm tăng lựa chọn cho thị trường.

Trong chiến lược sản phẩm, Nissan ưu tiên cải thiện lợi nhuận bằng cách tinh gọn danh mục xe. Số mẫu xe sẽ giảm từ 56 xuống 45, đồng thời được cơ cấu lại thành bốn nhóm gồm xe biểu tượng, xe cốt lõi, xe tăng trưởng và xe đối tác. Hãng cũng đặt mục tiêu xây dựng cơ cấu doanh số trong đó ba nhóm chủ lực đóng góp hơn 80% tổng lượng bán ra.

Kế hoạch ra mắt xe mới cũng bám theo định hướng này. X-Trail và Rogue thế hệ mới dùng e-Power được định vị là các mẫu xe cốt lõi toàn cầu, trong khi Juke EV là mẫu cốt lõi dành cho thị trường châu Âu. Nissan cũng hé lộ Xterra cho thị trường Mỹ và Skyline cho thị trường Nhật Bản.

Theo khu vực, Nissan xác định Nhật Bản, Mỹ và Trung Quốc là ba thị trường trọng điểm. Hãng đặt mục tiêu đạt doanh số 550.000 xe tại Nhật Bản vào năm tài khóa 2030, trong khi mục tiêu tại Mỹ và Trung Quốc đều là 1 triệu xe mỗi thị trường.

Nissan cũng cập nhật tiến độ kế hoạch tái thiết kinh doanh Re:Nissan. Theo hãng, việc cải thiện cơ cấu chi phí và điều chỉnh năng lực sản xuất đang diễn ra đúng kế hoạch. Các thông tin chi tiết hơn sẽ được công bố cùng kỳ công bố kết quả kinh doanh vào tháng 5. Công ty dự kiến tiếp tục đưa ra thêm chiến lược trong nửa cuối năm nay.

Động thái lần này gây chú ý khi Nissan gộp phần mềm dựa trên AI, điện hóa và tái cơ cấu danh mục sản phẩm vào cùng một trục chiến lược. Mức độ triển khai thực tế của AI Drive, cùng khả năng cụ thể hóa danh mục xe theo từng khu vực, sẽ là những điểm đáng chú ý trong thời gian tới.