Arthur Hayes, đồng sáng lập BitMEX, bày tỏ hoài nghi trước thông tin Iran thu phí tàu qua eo biển Hormuz và cho phép thanh toán bằng Bitcoin. Ông nói chỉ chấp nhận thông tin này khi xuất hiện giao dịch Bitcoin on-chain có thể xác minh, gắn với phí qua lại của một con tàu cụ thể.

Theo BeInCrypto ngày 9/4, tranh cãi bùng lên sau khi xuất hiện thông tin Iran áp mức phí khoảng 1 USD cho mỗi thùng dầu đối với tàu đi qua eo biển Hormuz, đồng thời chấp nhận thanh toán bằng tiền mã hóa hoặc nhân dân tệ.

Hamid Hosseini, người phát ngôn của Liên hiệp các nhà xuất khẩu dầu, khí và sản phẩm hóa dầu Iran, cho biết sau khi bốc hàng, tàu chở dầu sẽ gửi thông tin lô hàng qua email cho nhà chức trách để xác định mức phí. Theo thông tin được lan truyền, Bitcoin là một trong những phương thức thanh toán được chấp nhận.

Với các siêu tàu chở dầu chở đầy hàng, tổng mức phí có thể lên tới 2 triệu USD, tương đương khoảng 281 BTC theo mặt bằng giá gần đây. Một số thông tin cũng cho rằng quá trình thanh toán chỉ mất vài giây; nếu không tuân thủ yêu cầu, tàu có thể bị Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngăn cản qua lại.

Dù vậy, đến nay chưa có bằng chứng xác thực cho thấy các khoản phí này thực sự được thanh toán bằng Bitcoin. Trên X, Hayes viết: “Tôi sẽ tin Iran đang thu phí bằng $BTC khi tôi thấy một giao dịch (tx) liên kết với khoản phí của một con tàu. Nếu không thì đó chỉ là IRGC đang troll hệ thống tài chính tiền pháp định bẩn thỉu của phương Tây.”

Nghi vấn càng tăng khi hoạt động thực tế tại eo biển Hormuz vẫn chưa phục hồi. Dù Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn trong hai tuần, lưu lượng tàu qua khu vực này gần như chưa trở lại bình thường. Dữ liệu theo dõi cho thấy sau khi lệnh ngừng bắn có hiệu lực, chưa có tàu chở dầu hay khí đốt nào đi qua, trong khi hàng trăm tàu vẫn đang chờ. Trước đó, tuyến hàng hải này ghi nhận khoảng 135 lượt tàu mỗi ngày.

Trước thời điểm ngừng bắn, từng xuất hiện thông tin cho rằng một số tàu đã trả phí để được IRGC hộ tống bằng nhân dân tệ hoặc stablecoin như Tether (USDT). Tuy nhiên, các khoản thanh toán bằng Bitcoin vẫn chưa được kiểm chứng trên blockchain.

Liên minh châu Âu (EU) cũng tuyên bố quyền tự do hàng hải tại eo biển Hormuz phải được bảo đảm, không gắn với bất kỳ khoản thanh toán hay phí qua lại nào.

Theo bài viết, điểm mấu chốt hiện nay vẫn là bằng chứng giao dịch. Nếu xuất hiện giao dịch Bitcoin on-chain có thể xác minh và gắn với một con tàu cụ thể, đây có thể trở thành một trong những ví dụ lớn nhất về việc một quốc gia sử dụng Bitcoin trong thanh toán liên quan đến năng lượng. Ngược lại, nếu không có bằng chứng, tranh cãi này có thể sớm lắng xuống và chỉ dừng ở mức kỳ vọng của thị trường.